Redigerer MS «National Geographic Explorer» (avsnitt)

=== I hurtigruten ===
26. november 1982 ble MS «Midnatsol» overlevert rederiet. 5. desember samme år startet hun på sin første rundtur i hurtigruten på nordgående fra [[Bergen]], og erstattet gamle [[MS «Midnatsol» (1949)|MS «Midnatsol»]] fra 1949 (som hadde fått føyd romertall II til navnet). Da mellomgenerasjonsskipene ble prosjektert var det lagt stor vekt på godsbefordring, og skipene hadde et åpent lastedekk og kran på akterskipet. Hun skilte seg fra de to andre søstrene ved å ha panoramasalong på øverste dekk. Designet tillot frakt av [[Container (transport)|containere]], men det gikk på bekostning av arealet tilgjengelig for passasjerer. Allerede sommeren 1983 ble det klart at skipet hadde for liten passasjerkapasitet, og i 1987 ble det inngått avtale med ''Motorenwerk Bremerhaven'' i Tyskland om ombygging av skipet. I mars 1988 ble MS «Midnatsol» ombygd med en prefabrikkert passasjer-seksjon der lastedekket hadde vært tidligere og panoramasalongen på øverste dekk ble utvidet.

I 1995 gjennomgikk hun en større ominnredning med nytt møblement, noe som ga forbedret komfort for både passasjerer og mannskap. I slutten av 2000 bestilte TFDS et nytt hurtigruteskip som skulle avløse MS «Midnatsol». Det ble klart at nybygget skulle overta navnet «Midnatsol», og i januar 2003 fikk gamle «Midnatsol» tilføyd romertall II. 15. april 2003 ankom MS «Midnatsol&nbsp;II» Bergen, og ble erstattet av nye [[MS «Midnatsol»]].

MS «Midnatsol II» ble lagt i opplag ved [[Fiskerstrand Verft]] nær [[Ålesund]] i påvente av salg. Våren 2005 lå skipet fortsatt i opplag, og rederiet sendte henne til Fosen mekaniske verksted i [[Rissa]] for klargjøring til innsats i hurtigruten igjen. Det ble ansett som uheldig å ha to skip med nesten samme navn i hurtigrutetrafikk, og MS «Midnatsol II» ble omdøpt til MS «Lyngen» 24. september 2005 i en seremoni på [[Lyngseidet]] i [[Troms]]. Hun ble deretter satt inn som avløserskip i hurtigruten. I mars 2006 fusjonerte Troms Fylkes Dampskibsselskap med [[Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab]] (OVDS), og MS «Lyngen» fikk nytt skorsteinsmerke, men beholdt hjemmehavnen og navnet. Etter at [[MS «Narvik»]] ble solgt i februar 2007, ble MS «Lyngen» satt inn i fast rotasjon i hurtigruten. 10. oktober 2007 ankom skipet Bergen etter sin siste rundtur i hurtigruten.