Redigerer MF «Folgefonn» (1998) (avsnitt)

== Skipet ==
MF «Folgefonn» var byggnummer 3 ved [[Trondheim verft|Trondheim Verft]]. Skroget ble bygd ved Cenal Shipyard i [[Gdańsk]], [[Polen]]. Ved overlevering var tonnasjen 1&nbsp;182 [[bruttoregistertonn]] og 345 [[nettoregistertonn]]. Hovedmaskinene var 4 dieselmotorer, bygd av [[Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.]] i Japan, som genererte strøm til 2 Aquamaster asimut-motorer. Skipet ble ombygget i 2014 med batteri til hybriddrift.<ref name=prius/>

I 2017 ble skipet ombygget igen til å få [[elektrisitet]] [[Landstrøm|fra land]] via [[elektromagnetisk induksjon]] til batteriet.<ref>{{cite web|url= http://www.tu.no/artikler/fra-sommeren-vil-bilfergen-lades-med-induksjon/367052 |title=Fra sommeren vil bilfergen lades med induksjon|work=[[Teknisk Ukeblad]]|date=9. januar 2017|accessdate=9. januar 2017}}</ref><ref>http://energiteknikk.net/2016/10/induktiv-ferge-lading-i-februar</ref> Batteriet er 1 MWh, og lading i Jektevik skjer [[Automatisering|automatisk]] med 1,2 MW mens fortøying skjer med [[vakuum]].<ref>{{cite web|url= https://www.tu.no/artikler/de-lader-ferge-med-1-2-megawatt-effekt-uten-fysisk-kontakt-med-fartoyet/409255 |title=De lader ferge med 1,2 megawatt effekt - uten fysisk kontakt med fartøyet|work=[[Teknisk Ukeblad]]|date=13. oktober 2017|accessdate=6. desember 2017}}</ref>