Redigerer
Lindarängens flyghamn
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
===Flyruter=== [[Fil:IDIAR-1.jpg|miniatyr|En [[Dornier Wal]] som har mellomlandet i [[Slite]] sommeren 1925, i rute mellom [[Danzig]] og Lindarängen.]] Flyplassen ble åpnet i 1921 ved at [[Svenska Lufttrafik]] begynte regulær trafikk på [[Reval]] (Tallinn)<ref name=sh/> med en [[Junkers F13]] og to [[Savoia S-16]] [[flybåt (fly)|flybåter]]. Tre år senere åpnet man rute på [[Helsingfors]] med et [[Junkers F13]] sjøfly for fire passasjerer. Flyet tilhørte det nydannede [[AB Aerotransport]] (ABA),<ref name=allberg>Allberg 1986</ref> i samarbeid med finske [[Aero O/Y]]<ref name=flyghistoria/> (senere [[Finnair]]) som på 1930-tallet fortsatte trafikken med [[Junkers Ju 52]]. Den 5. eller 6.<ref name=sff>{{Kilde www |url=http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=2166 |tittel=Svenskt flyghistoriskt forum |besøksdato=2018-03-20 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180920100501/http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=2166 |arkivdato=2018-09-20 |url-status=død }}</ref> juni 1925 etablerte [[Nordiska flygrederiet]], et datterselskap til [[Deutsche Aero Lloyd]], flytrafikk med [[Dornier Wal]] flybåter mellom Stockholm og [[Danzig]] via [[Kalmar]]. Blant passasjerene på åpningsturen var [[Folke Bernadotte]]. På sensommeren<ref name=sff/><ref name=yl>Utsagn fra borgerråd Larsson 1935</ref> skjedde mellomlanding også i [[Slite]] på [[Gotland]],<ref name=sff/> etter initiativ fra passasjerer og borgerrådet Yngve Larsson.<ref name=yl/> Linjen var verdens lengste, en strekning på over 600 [[km]] og om lag fire timers flytid i godt vær. Denne linjen ble nedlagt 1. oktober 1925. Neste vår, den 3. mai 1926, åpnet [[Deutsche Luft Hansa]] (som nå hadde overtatt Deutsche Aero Lloyd) en flyforbindelse på linjen Berlin-Stockholm, nå via Stettin og Kalmar.<ref name=flyghistoria>[http://www.flyghistoria.org/kronologi/1920_1929.pdf flyghistoria.org] {{Wayback|url=http://www.flyghistoria.org/kronologi/1920_1929.pdf |date=20140223003425 }}</ref><ref name=gotland>[https://archive.today/20120524155012/http://arsred.lfv.se/en/Visby/Om-Flygplatsen/Historien-om-Visby-Airport/?mode=printmode Om Lindarängen och Gotlands flyghistoria]</ref> I 1933 åpnet ABA landets andre innenrikslinje etter [[Porjus]]-[[Suorva]],<ref name=sh/> mellom Lindarängen og innsjøen [[Tingstäde]] träsk på [[Gotland]] med fly av typen [[Junkers Ju 52]] (14-16 passasjerer).<ref name=gotland/>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 1 skjult kategori:
Kategori:Commons-kategori er ikke angivet på Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon