Redigerer Langesund (avsnitt)

== Historikk og næringsliv ==
Historisk sett er Langesund en by med lange maritime tradisjoner og var tidlig en av Norges viktigste byer innen [[skipsfart]].

Langesund ble [[tollsted]] i [[1570]], og var på [[1580-tallet]] den største utførselshavnen for [[trelast]] i Norge. Fra 1602 til omkring 1635 drev nederlendere et [[Saltutvinning|saltverk]] som kong [[Christian 4]] bygde på [[Langøya (Bamble)|Langøya]] for å rense innført salt. På slutten av [[1600-tallet]] startet et stort skipsbyggeri, og da trelasten opphørte, ble skipsbygging og sjøfart de viktigste næringene i byen (se [[Langesund mekaniske verksted]]).

Tollstedet Langesund ble nedlagt i [[1962]].

Byens maritime tradisjoner har gitt opphav til flere bedrifter som har utviklet metoder for å beskytte sjøgående fartøyer og sjøinstallasjoner mot [[korrosjon]], blant annet gjennom [[Katode|katodisk]] teknologi. To slike bedrifter er [[Skarpenord]] AS og [[Cathwell]]. Det lages også lystbåter i Langesund; snekka [[Skager 660]] bygges i sin helhet på verftet ved Langesund.

Fra 2006 til 2008 drev selskapet [[Kystlink]] passasjertrafikk med fergene [[MS «Pride of Telemark»]] og[[MS «Kongshavn»| MS «Fantaasia»]] fra Langesund til [[Hirtshals]] i Danmark og til [[Strömstad]] i Sverige.

Fra juli 2013 drev [[Fjordline]] passasjertrafikk mellom Langesund og [[Hirtshals]] i Danmark med [[MS «Stavangerfjord»|MS Stavangerfjord]] og [[MS «Bergensfjord» (2014)|MS Bergensfjord]]. I 2023 ble ruten til Langesund nedlagt og erstattet med anløp til [[Kristiansand havn|Kristiansand]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sorlandet/fjord-line-flytter-ferjer-fra-langesund-til-kristiansand-1.16283731|tittel=Fjord Line flytter ferjer fra Langesund til Kristiansand|besøksdato=2023-06-12|dato=2023-02-03|fornavn=Heidi|etternavn=Ditlefsen|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>