Redigerer Holvikejekta (avsnitt)

== Historie ==
Jekta ble bygget i ''Kråafjæra'' på Sandane i 1881, og ble hovedsakelig brukt til frakt av ved og trelast til og fra Bergen. Ved siden av ved ble det også fraktet stolper, bord, emner til master, bark, tønner og skinn. Fra Bergen kunne jekta ta med fint mjøl, sukker, salt, slipesteiner, klær og takpanner. Produkter utover ved og trelast kunne være til skutas eiere, eller bestillinger som ble tatt med dersom det var plass til overs.<ref name=nfv>norsk-fartoyvern.no: [https://web.archive.org/web/20111113102053/http://www.norsk-fartoyvern.no/nfff/media/show/498 ''Nytt om fartøyvern - februar 2010''], hentet 16. juli 2011</ref>

To turer til Bergen i løpet av et år var vanlig. Mannskapet bestod av fem-seks mann som hadde lugar i rommet bak i jekta, kalt vingen. Mennene hadde en reisekiste hver med klær, drikke og personlige eiendeler. I Bergen stod mannskapet for lasting og lossing, samt innkjøp i tråd med bestillingene. En slik rundtur tok gjerne tre til fire uker.<ref name=nfv/>

Etter kun noen få turer mellom Nordfjord og Bergen ble Holvikejekta i 1906 satt på land i et [[naust]] på Øyrane. Der har den stått siden. I 1909 ble båten og naustet kjøpt av Gloppen sogelag. Innen den tid var masten, seglet, [[Spill (vinsj)|krøppelspill]]et og ankerkjettingen solgt.<ref name=nfv/>

Av de mange hundre jektene som seilte med frakt mellom Bergen og fjordene på Vestlandet er Holvikejekta den eneste klinkbygde jekta som er bevart.