Redigerer Hammersmith Bridge (avsnitt)

== Nåværende bro ==
Joseph Bazalgette ble ikke overraskende valgt til å utforme den nye broen. Den nye broen ble også bygget som en hengebro, men hadde et mer sofistikert utseende enn sin forgjenger. Det var også forskjeller i bruken av materialer. Støttekablene ble denne gang laget av stål, i motsetning til støpejern i den gamle broen. Brotårnene ble nå bygget med et rammeverk av stål kledd med dekorativ støpejern. Brotårnene på den gamle broen var bygd av stein. Sidene tårnene ble bygget av plassbesparende stål og ikke av stein, tok tårnene mindre plass og bredden på broen økte fra 14 til 21 fot. I tillegg ble det plass til gangveier på hver side av kjørebanen. På elvebredden var det ikke lenger bruk for tollboder, og Bazalgette bygget dekorative brokar som fører støttekablene under bakken slik at disse kan forankres. Byggingen ble fullført i løpet av mindre enn tre år, og kostnaden ble 82 177 pund. Hammersmith Bridge ble åpnet 18. juni 1887.<ref name=BC />

[[Fil:Hammersmith Bridge 1, London, UK - April 2012.jpg|thumbnail|right|400px|Dagens Hammersmith Bridge.]]

Broen var opprinnelig eid av [[Metropolitan Board of Works]] (etablert 1855), men i 1889 overtok London County Council (LCC) ansvaret for broen. I 1964 ble LCC avviklet, og Greater London Council (GLC) overtok ansvaret for broen. I 1986 ble så GLC avviklet, og bydelen Hammersmith og Fulham overtok ansvaret for broen,<ref name=BC /> et ansvar bydelen fremdeles har.<ref>[http://www.lbhf.gov.uk/Directory/Transport_and_Streets/Roads_and_pavements/Bridges_and_subways/6862_Bridges_and_Subways.asp Bydelen om sitt ansvar for broen] {{Wayback|url=http://www.lbhf.gov.uk/Directory/Transport_and_Streets/Roads_and_pavements/Bridges_and_subways/6862_Bridges_and_Subways.asp |date=20140222142436 }}</ref>

Hammersmith Bridge ble fredet i 1970. [[English Heritage]] pekte på at broens arkitektoniske kvalitet er fremragende. Dette gjelder broens form, inkludert de to monumentale tårnene og det gjelder utsmykningen, inkludert fargevalg og heraldikk. Broen ble vurdert å være en av de mest særegne broene over Themsen. Broen, som ble bygget på de eksisterende bropilarene, er også interessant på grunn av materialbruk. English Heritage la også vekt på broens tilknytning til den fremtredende viktorianske ingeniøren Joseph Bazalgette.

Dagens bro er godt likt, men siden den er bygget på de opprinnelige bropilarene, er den for smal for moderne trafikk. Broen er blitt forsterket flere ganger. I 1973 ble tredekket under asfalten byttet og deler av jernkonstruksjonen ble byttet ut eller reparert. De originale lampene ble samtidig byttet ut med kopier laget av glassfiber. I 1997 ble broen stengt mens flere reparasjonsarbeider ble gjort. Arbeidene ble fullført to år senere. Samtidig ble det innført vektrestriksjoner på bruken av broen. Broen har også tre ganger blitt utsatt for angrep fra [[IRA]],<ref name=BC /> henholdsvis i 1939<ref>[http://www.britishpathe.com/video/hammersmith-bridge-bombed/query/hammersmith+bridge British Pathe om 1939-bombingen (film)]</ref>, 1996<ref>[http://www.independent.co.uk/news/ira-bomb-chaos-in-west-london-1306606.html The Independent om 1996-bombingen]</ref> og 2000.<ref>[http://www.theguardian.com/uk/2000/jun/01/2 The Guardian om 2000-bombingen]</ref>