Redigerer
Flytoget
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Historie == [[Fil:Airport Express Train ticket machines.jpg|mini|Billettautomater på Oslo S i 2006.]] Den 1. oktober 1996 vedtok [[Stortinget]] at [[Flytoget (selskap)|NSB Gardermobanen]], som fra før av var satt til å bygge og drifte [[Gardermobanen]], også skulle stå for driften av flytogene. Togtrafikken ble satt i gang 27. september 1998 med høyhastighetstog av [[Type 71 (motorvognsett)|type 71]], som har en topphastighet på 210 km/t, mens den nye flyplassen ble tatt i bruk 8. oktober samme år. På grunn av forsinket ferdigstillelse av tunnelen [[Romeriksporten]] måtte man fram til 22. august 1999 kjøre den gamle [[Hovedbanen]] mellom Lillestrøm og Oslo, noe som førte til at toget brukte lengre tid enn planlagt. Siden 2. september 2009 er [[Drammen]] Flytogets endestasjon i vest, med avganger hvert 20. minutt derifra.<ref>[http://dt.no/article/20090403/NYHET/677328185 «Flytoget kommer i september»]{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }} – Børre Ivar Lie og Anne Jordalen, [[Drammens Tidende]] (dt.no) 3. april 2009</ref> I 2015 ble bestilt åtte nye firevogners togsett fra den spanske produsenten [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]].<ref>{{Kilde www |url=http://www.railwaygazette.com/news/high-speed/single-view/view/flytogets-first-caf-oaris-trainset-nears-completion.html |tittel=Flytoget’s first CAF Oaris trainset nears completion |besøksdato=2018-02-19 |arkiv-dato=2018-02-20 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180220151909/http://www.railwaygazette.com/news/high-speed/single-view/view/flytogets-first-caf-oaris-trainset-nears-completion.html |url-status=yes }}</ref> Det første togsettet av [[Type 78 (motorvognsett)|type 78]] ble satt inn i drift i juni 2021, men etter 19 dager ble togsettet tatt ut av drift etter at det ble oppdaget sprekker i understellet.<ref>{{cite news | title=Crack causes Flytoget to withdraw brand new CAF fleet from traffic | url=https://www.railjournal.com/news/crack-causes-flytoget-to-withdraw-brand-new-caf-fleet-from-traffic/ | access-date=31 August 2021 }}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenposten.no/norge/i/pWnk5w/fant-sprekker-i-de-nye-flytogene-har-fortsatt-ikke-faatt-en-forklaring|tittel=Fant sprekker i de nye flytogene: Har fortsatt ikke fått en forklaring|besøksdato=2021-09-22|språk=nb|verk=www.aftenposten.no}}</ref> De var ute av drift i halvannet år. 9. januar 2023 ble det første togsettet satt inn i driften igjen, og i slutten av juni 2023 var seks av de åtte nye togsettene i drift.<ref>Oaris operation at Flytoget; https://www.railvolution.net/news/oaris-operation-at-flytoget; besøkt 17. november 2023</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon