Redigerer De Havilland DH 66 Hercules (avsnitt)

== Flyet i bruk ==
Flyet på åpningsturen fra [[Croydon Airport]] til India forlot Storbritannia den [[27. desember]] [[1926]], og kom frem til [[Delhi]] den  [[8. januar]] [[1927]].

West Australian Airways som hadde bestilt fire fly til erstatning for sine [[de Havilland DH.50|DH.50]] etablerte den [[2. juni]] [[1927]] en rute over det australske kontinentet mellom [[Perth (Australia)|Perth]] og [[Adelaide]]. Imperial Airways bestilte ytterligere to,  men de mistet tre i havarier mellom  september 1929 og april 1930. For å erstatte disse kjøpte de to fra West Australian Airways.

Imperial Airways' fly ble trukket tilbake fra tjeneste i desember 1935 etter et havari i [[Sør Rhodesia]] i november 1935. Tre fly ble solgt til [[South African Air Force|Sør-Afrikas flyvåpen]]. Et av de australske flyene var i bruk frem til 1942 da det ble ødelagt som følge av krigshandlinger.

Imperial Airways brukte Hercules effektivt til langdistanseruter til koloniene. Selv om de var langsomme banet de vei for og beviste at det nå var blitt mulig å opprettholde en noenlunde regelmessig flyforbindelse innen [[Det britiske imperiet|Imperiet]], mellom England og koloniene.<ref>[http://www.raafawa.org.au/wa/museum/aviation.htm Western Australian Aviation History]  {{Wayback|url=http://www.raafawa.org.au/wa/museum/aviation.htm |date=20080720075718 }}</ref>