Redigerer DS «Ternen» (avsnitt)

== Hordaland ==
* '''Januar 1904''': Solgt til Hordalands Dampskibsselskab, Bergen / Lars R. Lerøen, Lerøy / reg. Bergen. Benyttet i lokalrutefart. Gikk tre dager i uken Bergen-[[Austevoll]]-[[Fitjar]] (Bergen-Bratholmen-Ekerhovd-Søre Lie-Lerøy-[[Klokkarvik]]-Kleppsholmen-Håkonsund-Krosshamn-[[Hufthamar]]-Torangsvåg-Austevollshella-[[Storebø]]-Rostøysund-Kvalvåg på [[Stolmen]]-Djupevåg-Rabben-Fagerbakke-[[Bekkjarvik]] på Selbjørn-Vinnesvågen sør på Hufterøy-Gloppevågen-Fitjar). Gikk også to dager i uken Bergen-[[Askøy]] (Varnesund, Tveitevåg og Haugland). Båten var populær (den ble gjerne kalt ''Tedno'' på folkemunne), men eierselskapet slet med å få lønnsom drift. 

* '''Februar 1923''': Eierselskapet med båt og rute overtatt av [[Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab]], Bergen for kr.50 000. Dette hadde også vært på tale i 1909, men ble da ikke noe av. Fortsatte i de samme rutene.

* '''1. januar 1927''': Ruten på Askøy ble overtatt av [[Dampskibsselskabet Topdal]] etter forhandlinger med HSD. «Ternen» fortsatte i ruten Bergen-Austevoll-Fitjar på heltid. 

* '''Oktober 1930''': Eierselskapet moderniserte navnet til [[Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap]], Bergen.

* '''April 1940-mai 1945''': Gikk i ruten hele krigen. 

* '''Sommer 1945''': Overhalt og reparert ved Frydenbø Slip, Damsgård i Bergen. 

* '''Høst 1945''': Satt i fart igjen. 

* '''1948''': Ombygd og modernisert. Ombygning til motordrift ble vurdert. men ikke gjennomført. Overbygningen forlenget akterover.   brt:123
 
* '''Juli 1952''': Ruten på Austevoll-Fitjar overtatt av innleid lokalrutebåt [[MS «Skjærgaard» (1939)|«Skjærgaard»]]. «Ternen» opplagt som reservebåt.