Redigerer Boreal Norge (avsnitt)

== Historie ==
Konsernets historie skriver seg blant annet tilbake til etableringen av [[Helgelandske|Det Helgelandske Dampskibsselskab]] i [[Sandnessjøen]] i 1867, [[Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap|Finmarkens Amtsrederi]] i 1916 og [[Sokndal Bilruter]] i 1917.<ref name="connex-historien" />

Konsernet ble etablert som et datterselskap av daværende [[Veolia Transport|CGEA Transport]] 15. juni 1999 under navnet ''CGEA Transport Norge AS'' og tok samme måneden over selskapene [[Sokndal Bilruter]], [[Stavanger og Omegn Trafikkselskap|SOT Trafikk]] og [[Østerhus Buss|Østerhus Bilruter]].<ref name="nho2014" /> I 2000 ble godstrafikkvirksomheten i Østerhus Bilruter skilt ut som [[Østerhus Transport]] og solgt til de ansatte, mens bussvirksomheten fortsatte som Østerhus Buss.<ref name="connex-historien" /><ref name="nho2014" /> Konsernet byttet i 2000 navn til ''Connex Norge AS'', i tråd med det franske morkonsernet.<ref name="connex-historien" /><ref name="foretak980885526" />

1. april 2003 kjøpte konsernet opp [[Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap]] fra [[Finnmark|Finnmark fylkeskommune]].<ref name="nho2014" /><ref name="connex-om2003" /> I 2005 kjøpte det opp [[Boreal Bane|AS Gråkallbanen]], selskapet som kjørte [[Gråkallbanen]] i Trondheim, og [[Helgelandske]], som kjørte buss og ferje på [[Helgeland]].<ref name="nho2014" /><ref name="veolia-om2006" /> 1. mars 2006 endret konsernet navn til ''Veolia Transport Norge AS'', igjen som en følge av morkonsernets navneendring. I oktober 2006 kjøpte det også opp buss- og fergeaktivitetene i [[Nordtrafikk]]-konsernet, det vil si hhv. datterselskapene Nordtrafikk Buss og Nordtrafikk Maritim.<ref name="nho2014" /><ref name="veolia-om2006" />

I begynnelsen av mars 2011 ble morkonsernet [[Veolia Transport]] slått sammen med et annet fransk transportkonsern, Transdev, og ble til [[Transdev|Veolia Transdev]]. Det nye konsernet ønsket å trekke seg ut av en del mindre markeder, og 30. mars ble det annonsert at den norske delen av konsernet ville bli overtatt av den norske ledelsen i en såkalt [[management buyout]].<ref name="nrknord2011-03-30" /> 6. mai 2011 ble salget sluttført og det norske konsernet endret navn til Boreal Transport Norge AS.<ref name="veolia2011-05-06" />

Boreal Travel AS ble i juni 2014 konsernets selskap for kommersiell busstrafikk, da det tidligere samarbeidsselskapet Sør-Vest Reiser ble overtatt helt av Boreal.<ref name="foretak942962568" /> Sør-Vest Reiser var en felles bussreiseaktør der Boreal og flere andre busselskaper på Sør-Vestlandet hadde eierskap. Ved nyttår 2015 overtok selskapet [[ekspressbussrute|ekspressbussruta]] [[Kystbussen]] (som kjøres i samarbeid med [[Tide Buss]]) og det meste av turbussaktiviteten i Boreal Transport Sør, og samtidig turbussaktiviteten fra [[Birkeland Busser]] og [[Sør-Vestekspressen]] fra [[Setesdal Bilruter]]. 1. juli 2015 ble også [[Trysilekspressen]] og øvrig gjenværende virksomhet i Trysil overtatt, etter at Boreal hadde mistet rutekjøringen der i anbud. Innen høsten 2016 ble resterende kommersiell aktivitet i konsernet overtatt. Sør-Vestekspressen ble nedlagt ved nyttår 2019.

I juli 2014 kjøpte konsernet [[Hurtigruten (selskap)|Hurtigruten]]s eierandel i [[TIRB]] på 71.3&nbsp;% via datterselskapet Boreal Transport Nord, og ble med det majoritetseier i TIRB,<ref name="folkebladet2014-07-09" /> som blant annet eide busselskapene [[Cominor]] (100&nbsp;%) og [[Senja Rutebil]] (49,3&nbsp;%).

I juni 2016 begynte konsernet en omstrukturering fra å ha regionale datterselskaper til å ha driftsformbaserte datterselskaper, i tillegg til at man forenkler Boreal Transport til kun Boreal.<ref name="boreal2016-06-06" /> Morselskapet forenklet navnet til bare Boreal Norge AS.<ref name="foretak980885526" /> TIRB og datterselskapet Cominor ble fusjonert med Boreal Transport Sør,<ref name="foretak916882440" /><ref name="foretak992668601" /> som endret navn til Boreal Buss AS, og overtok gjennom fisjonering all ikke-kommersiell busstrafikk i konsernet. Samtidig ble all kommersiell busstrafikk fisjonert over i Boreal Travel. Boreal Bane AS (tidligere Boreal Transport Midt-Norge) ble igjen et rendyrket driftsselskap for [[Gråkallbanen]], mens Boreal Sjø AS (tidligere Boreal Transport Nord) ble et rendyrket rederi.

1. januar 2017 startet Boreal Buss anbudskjøring med 35 busser i kommunene [[Aukra]], [[Eide (Møre og Romsdal)|Eide]], [[Fræna]] og [[Midsund]] i [[Møre og Romsdal]] på oppdrag for [[Fram (Møre og Romsdal)|Fram]].<ref name="boreal2016-04-06" />

Høsten 2017 overtok Boreal resten av aksjene i Senja Rutebil, som i starten av 2018 ble fusjonert inn i Boreal Travel.

Boreal Buss overtok bussrutene i Østre Agder fra 1. juli 2024.

=== Historisk konsernstruktur ===

;Nordic Bus / Connex Øst / Connex Buss (1998–2005)
Konsernets første selskap i Norge var Nordic Bus AS som ble startet i 1998, før den norske delen av konsernet ble opprettet. Selskapet hadde hovedkontor i [[Sande (Vestfold)|Sande i Vestfold]], der man fra januar 1999 startet sitt første bussanbud. Bussene var merket med firmanavnet Linjebuss, som var navnet søsterselskapene i de andre nordiske landene brukte på den tiden. I starten av 2001 endret selskapet navn til Connex Øst AS,<ref name="foretak950391596" /> og startet 1. juli samme år anbudstrafikk på [[Nesodden]] og i [[Nittedal]] for [[Stor-Oslo Lokaltrafikk]] (SL). I starten av 2002 endret selskapet igjen navn til Connex Buss AS, mens administrasjonen ble samlokalisert med konsernets hovedkontor i Stavanger.<ref name="foretak950391596" /> 1. juli 2003 startet selskapet anbud i [[Lommedalen]] for SL.<ref name="ffr-ostlandet" /> Høsten 2005 ble selskapet fusjonert inn i Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, og ble en stund etter det omtalt som FFR avdeling Østlandet.<ref name="nho2014" /><ref name="ffr-ostlandet" />

;Connex Vest / Veolia Transport Sør / Boreal Transport Sør (2003–2016)
Connex Vest AS med hovedkontor i [[Stavanger]] ble til 1. januar 2003 da selskapene [[Sokndal Bilruter]] og [[Stavanger og Omegn Trafikkselskap|SOT Trafikk]] ble slått sammen.<ref name="nho2014" /><ref name="connex-om2003" /> Våren 2006 endret selskapet navn til Veolia Transport Sør AS (VTS).<ref name="foretak979437218" /> I forbindelse med en omorganisering i konsernet våren 2007 ble [[Østerhus Buss]] innfusjonert, mens Nordtrafikk Buss' avdeling i [[Trysil]] og FFR avdeling Østlandet ble overført til selskapet.<ref name="nho2014" /> 6. mai 2011 endret selskapet navn til ''Boreal Transport Sør AS''.

I mars 2007 tildelte [[Kolumbus]] anbudskontrakten for alle de fylkeskommunale bussrutene i Sør-Rogaland til Veolia Transport Sør.<ref>{{Kilde www |url = http://www.kolumbus.no/article.php?id=289&p= |tittel = Veolia vant busskontraktene |besøksdato = 2007-03-29 |utgiver = [[Kolumbus]] |dato = 2007-03-28 |url-status=død |arkivurl = https://web.archive.org/web/20070423095357/http://www.kolumbus.no/article.php?id=289&p= |arkivdato = 2007-04-23 }}</ref> Kjøringen startet 1. januar 2008 og ble avsluttet 30. juni 2016, med [[Norgesbuss]] og [[Vy Buss|Nettbuss]] som nye operatører fra 1. juli.

;Veolia Transport Nord / Boreal Transport Nord (2007–2016)
Veolia Transport Nord AS (VTN) med hovedkontor i Hammerfest ble til våren 2007 da selskapene [[Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap]] og [[Helgelandske]] ble slått sammen.<ref name="nho2014" /> Også all aktiviteten i Nordtrafikk Buss og Nordtrafikk Maritim ble overført til selskapet,<ref name="nho2014" /> mens de to nevnte selskapene fortsatte å eksistere som eiendomsselskaper fram til de ble endelig innfusjonert høsten 2011.<ref name="foretak974208849" /> Aktivitetene på Østlandet ble overført til VTS i forbindelse med omorganiseringen i 2007.<ref name="nho2014" /> 6. mai 2011 endret selskapet navn til Boreal Transport Nord AS.

15. desember 2014 ble anbud for alle ruter med store busser i Finnmark utlyst. Ved tilbudsfristens utløp 5. mars 2015 var det kun Boreal Transport Nord som hadde levert tilbud, og fikk derfor beholde all trafikken i fylket. Kontraktsperioden gjelder fra 1. januar 2016 og fram til 31. desember 2022 (sju år), med mulighet for opp til tre års forlengelse.<ref name="ffk2015-03-09" />

;Boreal Transport Midt-Norge (2012–2016)
Høsten 2012 ble det tidligere driftsselskapet for [[Gråkallbanen]] i [[Trondheim]] gjort om til et regionalt selskap for også å drive med buss under navnet Boreal Transport Midt-Norge AS.<ref name="foretak954653137" /> Anledningen var oppstart av anbud for [[AtB]] i [[Sør-Trøndelag]] sommeren 2013.