Redigerer Bildeling (avsnitt)

==Norge==

Norge har tre andelseide [[bildeling]]sorganisasjoner som samarbeider. De har ca. 4000 sjåfører og ca. 200 biler.{{best før|31122006}} Disse er: [[Bilkollektivet i Oslo|Andelslaget Bilkollektivet (Oslo, Kristiansand og Stavanger)]], samvirket Bildeleringen (Bergen), og Trondheim Bilkollektiv.<ref>{{Kilde www|ref =|url =http://www.idebanken.no/redskapsbua/bilinnhold.html|tittel =Hva er bildeling?|besøksdato =2014-07-29|forfatter =John Hille|forfatter_url =|medforfattere =|dato =2006|format =|verk =|utgiver =Stiftelsen Idébanken|sider =|språk =|arkiv_url =https://web.archive.org/web/20140729035340/http://www.idebanken.no/redskapsbua/bilinnhold.html|arkivdato =2014-07-29|sitat =|url-status=død}}</ref>

=== Bildeling i Oslo ===
I september 2019 kom forskriften for ''prøveordning om parkeringstillatelser for bildeling i Oslo'' på plass, som blant annet tilrettela for at det kunne etableres 600 bildelingsplasser i byen.<ref>{{Kilde www|url=https://lovdata.no/dokument/LF/forskrift/2019-09-12-1228|tittel=Forskrift om prøveordning om parkeringstillatelser for bildeling, Oslo kommune, Oslo - Lovdata|besøksdato=2022-02-09|verk=lovdata.no}}</ref> Prøveordningen la til rette for at stasjonsbaserte bildelingstjenester fikk tilgang på parkeringsplasser og en fordeling mellom de godkjente bildelingsselskapene av bildelingsrådet. Selskapene i ordningen var [[The Hertz Corporation|Hertz]], [[Hyre (bildeling)|Hyre]], [[Otto mobility|Otto]], Fleks, [[Sixt]], [[Bilkollektivet i Oslo|Bilkollektivet]], [[Europcar]], Bislett Bilutleie, Move About, [[Getaround|Nabobil]], [[Zipcar]], og Bærum Bilutleie.

Prøveprosjektet var toårig fra alle bildelingsplassene er etablert, og varer til omtrent 2023.<ref>{{Kilde www|url=https://www.oslo.kommune.no/prosjekter/proveordning-for-bildeling/|tittel=Prøveordning for bildeling|besøksdato=2022-02-09|dato=2020-09-28|språk=no|verk=Oslo kommune}}</ref>