Redigerer Berlevåg lufthavn (avsnitt)

===Planlegging===
[[Varangfly]]-direktør Odd Bentzen lanserte i 1964 idéen om å bruke flyplassområdet som sivil lufthavn. Etter et besøk på Island foreslo han å bygge en rekke enkle flyplasser med kort rullebane i Finnmark, som kunne brukes av flyselskapets [[luftambulanse]]tjeneste.<ref>[[#Melling2009|Melling (2009), s. 52]]</ref> I 1966 lanserte flere av de større flyselskapene, blant annet [[Scandinavian Airlines System|SAS]], [[Braathens SAFE]] og Widerøe, et forslag om å etablere et nettverk av [[kortbaneflyplass]]er; hvor Berlevåg var én av seks mulige flyplasser i Finnmark.<ref>[[#Melling2009|Melling (2009), s. 54]]</ref> Et utvalg oppnevnt av fylkeskommunen anbefalte i 1966 at det burde bygges seks kortbaneflyplasser i Finnmark, hvorav én i Berlevåg.<ref>[[#Melling2009|Melling (2009), s. 64]]</ref> Spørsmålet ble behandlet i formannskapet i Berlevåg kommune i 1967. De bevilget 175 000 kroner til rydding og planering av den gamle flystripa. I de påfølgende årene ble det bevilget penger fra kommunen slik at flyplassen kunne brukes av luftambulansetjenesten. En medvirkende grunn til at flyplassen var interessant, var Berlevågs dårlige havnefasiliteter, noe som gjorde at sjøfly ofte måtte lande i [[Kongsfjord]].<ref name=m75>[[#Melling2009|Melling (2009), s. 75]]</ref>

[[Norving]] (tidligere Varangfly) begynte å fly til den gamle militærflyplassen i 1970 med sine nye [[Britten-Norman Islander]].<ref>[[#Melling2009|Melling (2009), s. 66]]</ref> Bakgrunnen var en landing på flyplassen for å transportere en baby til [[Kirkenes sykehus]]. [[Avinor|Luftfartsverket]] var ikke imot å bygge mindre ambulanseflyplasser, men mente at staten burde prioritere å bygge et nettverk av kortbaneflyplasser.<ref>[[#Melling2009|Melling (2009), s. 73]]</ref> Ruta startet med en daglig rundtur bestilt av distriktslegen; pasienter hadde prioritet, men flyselskapet transporterte også andre passasjerer. Etter en måned ble det innført en andre daglig rundtur.<ref name=m75 /> 

Berlevåg flyplass fikk offentlig godkjenning for taxiflyging 27. mai 1971. [[Varangfly]] var det første selskapet som startet med regulære flyforbindelser til Berlevåg. Ruten ble etterhvert forlenget til [[Gamvik flyplass|Gamvik]], hvor det ble anlagt en landingstripe i nærheten av [[Slettnes fyr]]. Denne første flyforbindelsen var organisert som en linjetaxi. Det ble benyttet énmotors [[de Havilland Canada DHC-3 Otter]], som kunne lande på både land og i vann. Det ble senere satt inn et tomotors, 8-seters [[Britten-Norman Islander]].<ref name="bernt"/>