Redigerer Anker (avsnitt)

== Typer ==
[[Fil:Kotwica admiralicji 1 ubt.jpeg|thumb|right|Anker i [[Lønstrup]], Danmark.]]
Det er to hovedtyper anker: midlertidige og permanente. 

Permanente ankere kalles gjerne '''mooring''', flyttes sjelden og brukes gjerne ofte som fastfortøyning; det er ikke uvanlig at fartøyet selv ikke kan heise dem ombord. 

Midlertidige ankere transporteres vanligvis av fartøyet selv, og heises ombord når fartøyet skal seile. DE inngår gjerne i fartøyets ankerasje.

* '''Stokkanker''' er et anker med en 90 grader rotert stokk, tradisjonelt skipsanker.
* '''Dregg''' er et sammenleggbart anker med flere (ofte fire) armer og uten ankerstokk. Populært grunnet den lille plassbruken når sammenlagt. Generelt et lite effektivt anker, men kan gi bedre feste enn mange andre typer på stengrunn, og er vanligvis brukt ombord i småbåter.
* '''Ploganker''' er et anker formet som en plog, og er på de fleste bunner mer effektivt enn en dregg.
* '''Bruce-anker''' og andre varianter under betegnelsen '''kloankere''' eller flukanker, ble designet av Peter Bruce på 1970-tallet for å unngå noen av problemene ved plogankeret.
* '''Drivanker''' er en innretning som driver etter et fartøy for å bremse fartøyets fart i vannet. Ofte anvendes et drivanker for å holde baugen opp mot vinden i perioder hvor skipet mangler fremdrift.
* '''Snøanker''' er et anker som brukes på snøfelt der andre feste-/sikringsmidler er ubrukelige.
* '''Danforth-anker''' er et anker med hengslede spisser som graver seg ned i vinkel i bunnen. Det er svært godt egnet for sand, noe som gjør at ankeret og er kjent som et sandanker.
* '''Plett''' er et helt rundt anker med en viss konkavitet. Det suger seg dypt ned i havbunnen og kan ha over ti ganger sin egen vekt i holdekraft.