Redigerer Øya ved verdens ende (avsnitt)

== Fakta om filmen ==  
Ifølge produksjonsnotater i AMPAS-bibliotekets arkiver ervervet Walt Disney Productions filmrettighetene til Ian Camerons roman i 1968. En artikkel i ''[[Daily Variety]]'' 17. desember 1968 opplyste at Ed Harper var blitt engasjert til å skrive manuset. Han ble senere erstattet av John Whedon. Harry Spalding ble angitt som medforfatter i produksjonstabeller i ''Hollywood Reporter'' 27. april og 24. august 1973, men Spalding er ikke kreditert i rulleteksten.

Ifølge en kortnyhet i ''The New York Times'' 30. juli 1972 hadde ''Øya ved verdens ende'' et budsjett på $8.000.000, noe som gjorde den til Disneys dyreste film til da.<ref name="afi"/>

Det framgår av produksjonsnotater at produsenten, Winston Hibler, ønsket at filmen skulle bli så troverdig som mulig, til tross for fantasielementene i Camerons roman. Da Hibler og de andre filmmakerne forsket i tidlige arktiske ekspedisjoner, oppdaget de at fjorten fartøyer hadde blitt borte under et seilas til Grønland under ledelse av [[Eirik Raude]] på [[900-tallet]]. Filmmakerne mente at de som forsvant kunne ha strandet på en ''«mystisk øy»'', som liknet den som ble beskrevet i filmen. Ettersom det også fantes vulkaner på [[Island]], kom de til den konklusjonen at en arktisk øy, oppvarmet av vulkanske aktiviteter, var sannsynlig.<ref name="afi"/>  

Mai 1974-utgaven av ''Hollywood Studio'' opplyste at settet med Fort Conger og en [[snøstorm]] i stor skala ble skapt i ett av Disneys største lydisolerte studios. Hibler uttalte at glimmer, gips, plastikksnø, 45 tonn med salt og [[vifte|vifter]] ble brukt for å lage snøstormen.<ref name="afi"/>

Ifølge produksjonsnotater bygde produksjonsdesigneren Peter Ellenshaw et [[tempel]] ved å bruke lavasteiner. Hus ble oppført i tømmer, som var hugget for hånd. En [[hengebro]] ble holdt oppe av 850 fot med [[kokosnøtt|kokosnøtt-fibertau]]. Ellenshaw designet også ''The Hyperion'' (luftskipet som ble ført av kaptein Brieux), som var 220 fot lang og som to [[blimp|blimppiloter]] for [[Goodyear]] vurderte som ''«flyveferdig»''.<ref name="afi"/>