Redigerer «Deutschland» (ubåt) (avsnitt)

==Tjeneste som handelsskip==
[[Fil:Merchant Submarine New London.jpg|thumb|upright|«Deutschland» i havn i [[New London (Connecticut)|New London]] i [[Connecticut]] i 1916.]]

===Første tokt===
«Deutschland» la ut på sin første reise til USA 23. juni 1916 under kommando av kaptein Paul König, som kom fra Norddeutscher Lloyd. Skipet hadde en last på {{nowrap|750 tonn}}, hvor {{nowrap|125 tonn}} var [[fargestoff]]er i konsentrert form<ref>{{Cite journal| first = | title = The Cargo of the Submarine "Deutschland" | journal=Journal of the Chemical Society | volume = XXXV | issue = 23 | pages = 1202 | location = | date = 15. desember 1916 | url = | doi = | id = }}</ref> i tillegg til medisiner, legemidler, [[smykkesten]], og post. Lasten hadde en verdi som den gang svarte til 1,5 million dollar.<ref name=Color>{{Cite web | first =  | title = The Submarine "Deutschland" | publisher = ColorantsHistory.org | url = http://www.colorantshistory.org/SubmarineDeutschland.html | doi =  | access-date = 2018-07-03 | archive-date = 2012-02-04 | archive-url = https://web.archive.org/web/20120204223754/http://www.colorantshistory.org/SubmarineDeutschland.html | url-status = yes }}</ref>

Hun seilte gjennom [[Den engelske kanal]] uten å bli oppdaget<ref name="FWW1"/> og ankom [[Baltimore]] 9. juli 1916 (noen kilder nevner 7. og 10. juli)<ref name=gibson103>Gibson, p. 103</ref> etter vel to uker på havet. Under oppholdet i USA ble ubåtens besetning behandlet som berømtheter på grunn av deres bedrift, på samme måte som den amerikanske ubåtpioneren [[Simon Lake]] som besøkte «Deutschland» da hun lå i havn i Baltimore.<ref name=polmar>{{Cite book| last = Polmar | first = Norman |author2=Kenneth J. Moore | title = Cold War Submarines | publisher=Brassey's | year = 2004 | pages = [https://archive.org/details/coldwarsubmarine0000polm/page/225 225] | url =https://archive.org/details/coldwarsubmarine0000polm| doi = | id = | isbn = 1-57488-594-4}}</ref>

Skipet ble i Baltimore inntil 2. august da hun returnerte til [[Bremerhaven]], hvor hun ankom 24. august med en last på {{nowrap|341 tonn}} [[nikkel]], {{nowrap|93 tonn}} [[Tinn (grunnstoff)|tinn]] og {{nowrap|348 tonn}} [[rågummi]] (hvor {{nowrap|257 tonn}} var lastet mellom ubåtens indre og ytre skrog). Verdien av lasten var vurdert til {{nowrap|17,5 millioner dollar}}.<ref name=polmar/> Hun seilte {{nowrap|8 450 [[nautisk mil|nautiske mil]]}} ({{nowrap|15 650 km}}) og var neddykket {{nowrap|190 nautiske mil}} ({{nowrap|350 km}}) av disse.

===Andre tokt===
[[Fil:U Deutschland.jpg|thumb|Besetningen på «Deutschland» i Baltimore, 1916]]
«Deutschland» la ut på sitt andre tokt til USA i november 1916 da hun seilte til [[New London (Connecticut)|New London]] i Connecticut med en last med en verdi på {{nowrap|$10 millioner [[Amerikansk dollar|dollar]]}} (tilsvarende en nåtidsverdi på {{nowrap|224 890 000 dollar}} i 2018) bestående av blant annet edelstener og medisinske produkter. Samtidig med at handelsubåten «Deutschland» la ut, krysset den tyske krigsubåten «U-53» også i [[Atlanterhavet]] for å seile til [[Newport (Rhode Island)|Newport]] på [[Rhode Island]], der hun senket fem allierte frakteskip like utenfor amerikansk [[territorialfarvann]] før hun vendte hjem.

Da hun 17. november 1916 var på vei ut på åpent hav fra havnen i New London gikk «Deutschland» ved et uhell på [[slepebåt]]en «T. A. Scott, Jr.» som kantret og sank med sin fem mann store besetning. «Deutschland»s [[baug]] ble skadet og hun måtte returnere til New London for å bli reparert, noe som forsinket avreisen med en uke.<ref>{{Cite news| first = | title = FIVE MEN DROWN AS DEUTSCHLAND CRASHES INTO TUG |work=New York Times | language = | date = 18. november 1916 | url = http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9C07E2D6143BE633A2575BC1A9679D946796D6CF | format=PDF}}</ref><ref>Bernard, Warren, "A U-Boat′s Turn," ''MHQ'', Summer 2017, p. 47.</ref> Hun seilte fra New London 21. november 1916 med en last som blant annet omfattet {{nowrap|6,5 tonn}} [[sølv]]barrer.

Etter det andre toktet skrev kaptein Paul König en bok om «Deutschland»s reiser med tittelen ''Die Fahrt der Deutschland'' (Verlag Ullstein & Co, Berlin 1916). Boken ble trykt i stort opplag og det var meningen, at den skulle [[propaganda|påvirke opinionen]] både i Tyskland og i USA.<ref>[http://www.pastfoundation.org/DeepWrecks/Directed%20Readings%20on%20the%20U-Boat%20War.pdf Directed Readings on the U-Boat War] {{Wayback|url=http://www.pastfoundation.org/DeepWrecks/Directed%20Readings%20on%20the%20U-Boat%20War.pdf |date=20070326184040 }} {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070326184040/http://www.pastfoundation.org/DeepWrecks/Directed%20Readings%20on%20the%20U-Boat%20War.pdf |date=26 March 2007 }} – Blake, Sam, East Carolina University, April 2003.</ref>