Redigerer Energikilde (avsnitt)

=== Biodrivstoff === 
[[Fil:Soybeanbus.jpg|mini|En buss drevet av [[biodiesel]] {{byline|U.S. Department of Energy}}]]

{{utdypende artikkel|Biodrivstoff}}
Biodrivstoff inneholder energi fra geologisk karbonfiksering. Disse brenslene er produsert fra levende organismer og eksempler på hvor karbonfiksering forekommer er [[planter]] og [[mikroalge]]r. Disse brenslene er laget ved en konvertering av biomasse (biomasse viser til nylig levende organismer, oftest plantemateriale). Denne biomassen kan konverteres til anvendbar energi som inneholder energirike stoffer på tre forskjellige måter: termisk konvertering, kjemisk konvertering, og biokjemisk konvertering. Konverteringen kan gi brensel i fast-, [[væske]]- eller gassform. Denne kunstig fremstilte biomassen kan anvendes som biodrivstoff. Biodrivstoff har økt i omfang på grunn av stigende [[Oljeprisen|oljepris]] og behovet for energisikkerhet.

[[Bioetanol]] er en [[alkohol]] produsert ved [[gjæring]], for det meste fra [[karbohydrat]]er produsert fra [[sukker]] eller [[stivelse]] fra [[mais]] eller [[sukkerrør]]. Biomasse kan komme fra [[cellulose]] fra egne avlinger som ikke brukes til mat, for eksempel blir trær og gress foredlet som et råstoff for etanolproduksjon. Etanol kan benyttes som drivstoff for kjøretøyer i ren form, men det er vanligvis brukt som et tilsetningsstoff til bensin for å øke [[oktantall]]et og forbedre kjøretøyets utslipp. Bioetanol er mye brukt i biodrivstoff i USA og Brasil. Nåværende anlegg er ikke designet for å konvertere [[lignin]]delen av planteråvarer til drivstoffkomponenter ved [[fermentering]].

[[Biodiesel]] er laget av [[vegetabilsk olje|vegetabilske olj]]er og animalsk fett. Biodiesel kan brukes som drivstoff for kjøretøyer i ren form, men det benyttes vanligvis som tilsetningsstoff i diesel for å redusere nivåene av partikler, karbonmonoksid og hydrokarboner fra dieseldrevne biler. Biodiesel blir produsert fra oljer eller fett ved hjelp av transesterifisering og er det mest vanlige biobrenselet i Europa.

I 2010 var verdens biodrivstoffproduksjon på 105 milliarder liter, som var en økning på 17 % fra 2009.<ref name=Biofuels2010>{{cite web|url=http://www.worldwatch.org/biofuels-make-comeback-despite-tough-economy|title=Biofuels Make a Comeback Despite Tough Economy|publisher=[[Worldwatch Institute]]|date=31. august 2011|accessdate=25. september 2014|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120530232916/http://www.worldwatch.org/biofuels-make-comeback-despite-tough-economy|url-status=dead}} {{Kilde www |url=http://www.worldwatch.org/biofuels-make-comeback-despite-tough-economy |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2014-09-27 |arkiv-dato=2012-05-30 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20120530232916/http://www.worldwatch.org/biofuels-make-comeback-despite-tough-economy |url-status=yes }}</ref> Den globale produksjon av etanoldrivstoff nådde 86 milliarder liter i 2010, med USA og Brasil som verdens fremste produsenter som til sammen stod for 90 % av verdensproduksjonen. Verdens største biodieselprodusent er EU, som sto for 53 % av all produksjon av biodiesel i 2010.<ref name=Biofuels2010/> IEA har et mål for at biodrivstoff skal stå for mer enn én fjerdedel av verdens etterspørsel etter drivstoff for veitransport innen 2050. Dette for å redusere avhengigheten av olje og kull.<ref>{{cite web | url=http://www.iea.org/publications/freepublications/publication/biofuels_roadmap.pdf | year=2011 | title=Technology Roadmap, Biofuels for Transport | access-date=2014-09-27 | archive-date=2014-07-22 | archive-url=https://web.archive.org/web/20140722231200/http://www.iea.org/publications/freepublications/publication/biofuels_roadmap.pdf | url-status=yes }}</ref> En kritikk av biodrivstoff er at landbruksareal et knapphetsgode og at denne produksjonen går på bekostning av verdens matproduksjon.