Redigerer Kunstig intelligens (avsnitt)

=== Fartøy ===
[[Fil:Arabian Fox MAST-13 USV attached to Task Force 59 conducts surveillance in the Arabian Gulf.jpg|miniatyr|Arabian Fox, U.S. Naval Forces]]
Det finnes er rekke [[Autonom overflatefartøy|ubemannet overflatefartøy]] (''Unmanned Surface Vehicle'', USV) med forskjellige formål. Det er også [[Autonom undervannsfarkost|autonome undervannsfartøy]] (''Autonomous underwater vehicle'', [[AUV]]) som [[Hugin AUV|Hugin]] en farkost utviklet og produsert av [[Kongsberg Maritime]]. Et annet norsk firma er [[Blueye Robotics]] har utviklet og produsert [[Undervannsdrone|undervannsdroner]] til bruk for hobbymarkedet og det profesjonelle marked.<ref>{{Kilde www|url=https://www.tu.no/artikler/selvgaende-undervannsubater/259368|tittel=Selvgående undervannsubåter|besøksdato=2025-03-29|dato=2006-12-08|språk=no|verk=Tu.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.kongsberg.com/discovery/autonomous-and-uncrewed-solutions/auv/hugin/|tittel=HUGIN (AUV)|besøksdato=2025-03-29|språk=en|verk=www.kongsberg.com}}</ref>

Området utvikler seg raskt og det kommer stadig nye bruksområder og intelligensen utvikler seg også. I Norge brukes de mest til [[miljøovervåking]], [[Kart|kartlegging]] av sjøbunnen ([[hydrografi]]) og innen [[forskning]]. [[Amsterdam]] har fått verdens første flåte av autonome båter som skal frakt gods på [[Kanal (vannvei)|kanalene]] i [[Nederland]]. Norske [[Clean Sea Solutions]] har utviklet «Aquadrone» som samle sammen søppelet på overflaten og frakter det til en annen drone, «Aquapod», som tar imot søppelet.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/trondelag/drona-fra-trondheim-skal-rydde-opp-soppel-fra-havet-_-solgt-til-singapore-1.17151989|tittel=Drona fra Trondheim skal rydde opp søppel fra havet – solgt til Singapore|besøksdato=2025-03-29|dato=2024-12-07|fornavn=Trond Odin Myhre|etternavn=Johansen|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>
[[Fil:2023-05 MF Estelle 01.jpg|miniatyr|MF «Estelle», passasjerferje i [[Stockholm]], [[Sverige]]]]
Det eksistere autonome [[Lastebåt|frakteskip]] og [[Ferje|ferjer]]. Autonome lasteskip er fartøyer som transporterer enten [[Container (transport)|containere]] eller [[bulklast]] over navigerbart farvann med liten eller ingen menneskelig interaksjon. [[MV «Yara Birkeland»]] er verdens første helelektriske og autonome containerskip og la ut på sin første tur i november 2021. Fartøyet som er 79,5 meter langt og har en lastekapasitet på 120 [[TEU]]. Det har kunstige intelligensen og autonome teknologien utviklingen av [[Kongsberg Maritime]]. I de første årene av kommersiell drift har det imidlertid vært krav om at mannskap er om bord for å overvåke og sikre trygg drift. Målet er at skipet gradvis skal overgå til full autonom drift etter hvert som teknologien og regelverket utvikler seg. [[Asko (norsk selskap)|Asko]] har utviklet batterielektriske autonome [[roroskip]] som brukes til transport av konteinere over [[Oslofjorden]], fra [[Moss]] til [[Horten]]. De to fartøyene er fortsatt bemannet etter som ikke regelverket ennå tillater at det ikke er mennesker tilstede.<ref>{{Kilde www|url=https://www.yara.com/corporate-releases/yara-selects-norwegian-shipbuilder-vard-for-zero-emission-vessel-yara-birkeland/|tittel=YARA selects Norwegian shipbuilder VARD for zero-emission vessel Yara Birkeland {{!}} Yara International|besøksdato=2025-03-29|dato=2021-11-22|verk=web.archive.org|arkiv-dato=2021-11-22|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20211122123745/https://www.yara.com/corporate-releases/yara-selects-norwegian-shipbuilder-vard-for-zero-emission-vessel-yara-birkeland/|url-status=yes}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://asko.no/kontakt-oss/vare-asko-selskap/asko-maritime-as/|tittel=ASKO MARITIME AS|besøksdato=2025-03-29|språk=no|verk=ASKO}}</ref>

Det er flere prosjekter på gang med ferjer, som i Trondheim hvor «MilliAmpere 2» har krysset kanalen mellom Ravnkloa og Vestre Kanalkai siden 2024. [[Fjord1]] har et prosjekt med fire store autonome bilferjer som skal operere på strekningen [[Ferjesambandet Lavik–Oppedal|Lavik–Oppedal]] i [[Sognefjorden]] fra 2028. Detter vil bli verdens første autonome bilferger. [[Hurtigruten]] skal utvikle nye utslippsfritt skip, ''Sea Zero'', som også skal ha muligheter for autogen drift og er planlagt sjøsatt innen 2030.<ref>{{Kilde www|url=https://www.milliampere.no/|tittel=milliAmpere 2|besøksdato=2025-03-29|språk=nb|verk=www.milliampere.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.tu.no/artikler/avtalen-klar-om-verdens-forste-autonome-ferge-den-kommer-pa-vestlandet/542201|tittel=Avtalen klar om verdens første selvkjørende ferge – kommer på Vestlandet|besøksdato=2025-03-29|dato=2024-01-10|fornavn=Jarle|etternavn=Skoglund|språk=no|verk=Tu.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.hurtigruten.com/nb-no/om-oss/barekraft/sea-zero|tittel=Sea Zero {{!}} Hurtigruten NO|besøksdato=2025-03-29|verk=www.hurtigruten.com}}</ref>