Redigerer
Kunstig intelligens
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
=== Militære kjøretøy === [[Fil:Gladiator 240G.jpg|miniatyr|Gladiator TUGV]] Utviklingen av KI styrte kjøretøy startet på 1980-tallet innen den [[Militærvesen|militære]] sektoren, men etter hvert som kontrollteknologiene ble forbedret og kostnadene falt, utvidet bruken seg til mange ikke-militære formål. I militær sammenheng brukes kjøretøy på land, i luften, på og under vann. Disse blir ofte omtalt som [[Drone|droner]]. Nå bruker over 100 land droner i militære sammenhenger. Militære ubemannede kjøretøyer brukes til [[Overvåkning|overvåking]], [[rekognosering]], [[minerydding]], [[logistikk]] og noen autonome fartøyer er også utstyrt med [[Våpen|våpensystemer]] for forsvar og angrep. [[USA]], [[Israel]], [[Iran]], [[Tyrkia]] og [[Kina]] har vært betydelige militære-drone produsenter. Etter 2020-tallet har Kinas fremskritt innen droneteknologi og produksjon økt betraktelig, forsterket av markedsetterspørselen fra [[Russlands invasjon av Ukraina 2022|den russiske invasjonen av Ukraina]] og [[Krigen i Gaza 2023–2025|Israel-Gaza-konflikten]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.techtarget.com/iotagenda/definition/drone|tittel=What is a Drone? {{!}} Definition from TechTarget|besøksdato=2025-03-29|språk=en|verk=Search IoT}}</ref> '''Biler''' [[Fil:Ruter Oda.jpg|miniatyr|Oda, en selvkjørende buss i regi av [[Ruter]] i [[Oslo]]]] KI blir stadig mer benyttet i [[Bil|biler]] til å hjelpe og overvåke føreren, av enkelte omtalt som [[Autonom bil|førerløse biler]]. Det finnes også selvkjørende skyttelkjøretøy som brukes til å transportere [[Passasjer|passasjerer]] eller gods mellom faste steder. De opererer gjerne på korte distanser og brukes i ulike sammenhenger, som på [[Flyplass|flyplasser]] hvor de transporterer passasjerer mellom terminaler, parkeringsplasser og fly. Det finnes også en rekke byer som har små autonome skyttelbusser som kjører faste ruter som en del av [[Kollektivtrafikk|kollektivsystemer]]. Det første pilotprosjektet med førerløse skyttelbusser i Norge ble lansert på [[Kongsberg]] i 2018. Etter dette har en rekke norske byer som [[Oslo]], [[Gjøvik]] og [[Drammen]] skyttelbusser.<ref>{{Kilde www|url=https://www.theverge.com/2015/9/15/9332755/google-self-driving-car-lights-patent|tittel=Google self-driving car patent reveals how you’ll let AI take the wheel|besøksdato=2025-03-29|dato=2015-09-15|fornavn=Chris|etternavn=Ziegler|språk=en-US|verk=The Verge}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://bussmagasinet.no/fremtiden-forerlos-ogsa-bussene/|tittel=Fremtiden kan bli førerløs - også for bussene|besøksdato=2025-03-29|dato=2016-04-27|fornavn=Tom|etternavn=T|språk=nb-NO|verk=Bussmagasinet}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.laagendalsposten.no/nyheter/kongsberg/trafikk/skal-teste-forerlos-buss-med-sjafor/s/5-64-231964|tittel=(+) Skal teste førerløs buss - med sjåfør|besøksdato=2025-03-29|dato=2016-08-25|fornavn=Tonhild S.|etternavn=Strand|språk=no|verk=Laagendalsposten}}</ref> Autonome lastebiler er det også forsket og testet mye på. De benyttes ennå kun på lukkede områder. Bedrifter som satser på førerløse lastebiler kan redusere kostnadene massivt, menneskelige sjåfører ville ikke lenger være nødvendig og produktiviteten ville øke, ettersom den førerløse lastebilen ikke trenger å hvile. I Norge har selskapet [[Brønnøy Kalk]] inngått en avtale med [[Volvo Lastvagnar|Volvo]] og seks selvkjørende lastebiler har siden 2019, etter en vellykket testperiode, transporterer og losse kalkstein helt automatisk.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=Exploring the Role of Autonomous Trucks in Addressing Challenges within the Trucking Industry: A Comprehensive Review|publikasjon=Systems|doi=|url=https://www.mdpi.com/2079-8954/12/9/320|dato=|fornavn=Hasiri,|etternavn=Ali|etternavn2=Amirhassan|fornavn2=Kermanshah,|serie=9|språk=en|bind=12|issn=2079-8954|besøksdato=2025-03-29}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://techcrunch.com/2023/05/25/applied-intuition-to-buy-autonomous-trucking-spac-embark-for-71m/|tittel=Applied Intuition to buy autonomous trucking SPAC Embark for $71M|besøksdato=2025-03-29|dato=2023-05-25|fornavn=Rebecca|etternavn=Bellan|språk=en-US|verk=TechCrunch}}</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 4 skjulte kategorier:
Kategori:1000 artikler enhver Wikipedia bør ha
Kategori:Artikler som trenger referanser
Kategori:CS1-vedlikehold: Ekstra tekst
Kategori:Original forskning
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon