Redigerer Hønefoss (avsnitt)

== Bruene ==

Hønefoss har i dag fire større bruer, hvorav tre veibruer og en jernbanebru.

=== Begna bru ===
{{Utdypende|Begna bru}}
[[Fil:LHR-200715-09liten.jpg|alt=|miniatyr|300x300pk|Dagtoget fra Oslo til Bergen på vei over Begna bru 15. juli 2020.]]
Begna bru er ei jernbanebru i [[granitt]] som løper over [[Ådalselva]] (del av [[Begna]]elva) fra Hønefoss stasjon til [[Blyberghaugen]] og [[Storløkka]], like på oversiden av Hønefossen. Brua er ca. 216 meter lang og har 10 spenn. Den sto ferdig til åpningen av Bergensbanen i [[1909]] og var opprinnelig en del av denne, men da Bergensbanen ble bestemt å gå om Drammen ble brua del av [[Roa–Hønefosslinjen]]. Begna bru ble av ringerikingene kåret til «Århundrets byggverk» ([[20. århundre]]) på Ringerike.

=== Kvernbergsund bru ===
{{Utdypende|Kvernbergsund}}
Kvernbergsund bru er ei bilbru med ett kjørefelt i begge retninger, med fortau på begge sider. Brua kalles også «Sundbrua» og «Rådhusbrua» lokalt. Det er den sørligste av de tre bilbruene i Hønefoss, og den danner forbindelse mellom [[Eikli]] i tidligere [[Norderhov]] kommune og den gamle bykommunen. Brua passerer over [[Storelva (Ringerike)|Storelva]] ved [[Eikli skole]] og [[Ringerike rådhus]] på Eikli, og den ender opp i [[Owrens gate]] som fører til [[Kongens gate (Hønefoss)|Kongens gate]] (hovedferdselsåre gjennom byen) og [[Storgata (Hønefoss)|Storgata]]. Kongens gate løper parallelt med Storgata (den tidligere hovegaten gjennom byen) fram til Hønefossen, der det finnes nok ei bru.

=== Hønefoss bru ===
[[Fil:Honefossbrua.jpg|thumb|300px|[[Hønefoss bru]]]]
{{Utdypende|Hønefoss bru}}
[[Fil:Old bridge abutment in Hønefoss, Norway.JPG|thumb|300px|right|Rester etter et av brokarene fra den gamle bybrua er bevart ved siden av den gamle]]
Hønefoss bru, som lokalt også kalles «Hønefossbrua» og «Bybrua», er ei bilbru med tre kjørefelt, samt fortau i begge retninger. Brua løper over Hønefossen, som kan være mektig den dag i dag. Brua gir forbindelse til [[Nordre torv (Hønefoss)|Nordre torv]] fra [[Arnemannsveien]] og Kongens gate på Sørsiden.

Brua sto ferdig til byens 100-årsjubileet i [[1952]]. Den gamle bybrua var ikke lenger representativ nok for byen, som i [[1949]] tok til å bygge ei ny bru over elva. I sydenden av brua fjernet man taket på den gamle kraftstasjonen og benyttet restene som fundament for den nye brua. Billedhuggeren [[Ståle Kyllingstad (1903)|Ståle Kyllingstad]] laget de to iøynefallende bjørnene som står på hver sin side av nordenden av brua. Disse ble montert der den [[15. mai]] [[1952]]. Det har imidlertid stått mange bruer der før denne.

Den første kjente brua over fossen ble anlagt der på 1600-tallet engang. Den ble tatt av storflommen i [[1701]]. [[Søren Hanssen Lemmich]] får oppdraget med å bygge ei ny bru over fossen, og får hjelp av bygdefolk og bybeboere fortelles det. En ny storflom i [[1754]] ødelegger imidlertid også denne brua, og [[Søren Moss]] får i oppdrag å bygge ny. Den står ferdig i [[1757]] og får navnet Mossebrua, men alt i [[1789]] tar flommen på ny brua over fossen. Moss setter da opp ei ny bru, som står ferdig i [[1793]]. Den blir imidlertid sterkt skadd av storflommen i [[1804]], selv om den fortsatt var farbar. Den utbedres til stadighet i tidsrommet 1804–[[1860]], men da tar en ny storflom også denne brua. [[Iver Sætrang]] får i oppdrag å bygge ny bru, som står ferdig i [[1862]]. Han fikk tilnavnet «Bru-Iver» etter byggingen. I [[1898]] kom det gangbru på hver side av brua, som sto helt til nybrua kom i 1952.

=== Overmannsund bru ===
{{Utdypende|Overmannsund bru}}
Overmannsund bru, som lokalt også kalles «Hvitbrua» og «Vesterntangbrua», er ei bilbru med to kjørefelt, samt fortau på begge sider, som løper over Randselva. Brua ligger like ved [[Hønefoss skole]] og danner forbindelse på [[Fylkesvei 163 (Buskerud)|fylkesvei 163]] mellom [[Hønengata]] ved [[Sankthanshaugen (Hønefoss)|Sankthanshaugen]] i Hønefoss og [[Vesterngata]] på [[Vesterntangen]]. Brua ble bygget på 1950-tallet.

Krysset mellom Hønengata og Vesterngata var forøvrig byens første lysregulerte gatekryss, som på folkemunne bare ble kalt og fortsatt kalles «lyskrysset». I dag er imidlertid deler av både [[Osloveien]] og Kongens gate gjennom Hønefoss lysregulert, slik at det nå helst kalles «lyskrysset i Hønengata».
[[Fil:Iron Age guild hall in Hønefoss, Norway.JPG|thumb|300px|right|Rekonstruert jernaldergård i Veien kulturminnepark]]