Redigerer Bybane (avsnitt)

==Skinnegående bytransport i Norge==
Bare tre byer (Oslo, Bergen og Trondheim) har trikk eller bybane, selv om noen flere byer eller byområder har jernbane som stopper flere steder. Bybane er foreslått flere steder selv om ingen av forslagene er vedtatt. De 16 største tettstedene i Norge er de mest aktuelle for skinnegående bytransport (Tromsø, Ålesund og Haugesund er helt uten skinnegående transport i dag):

{| class="wikitable"
|-
! Tettsted
! Folkemengde
! Skinnegående tilbud og planer
|-
| [[Tettstedet Oslo|Oslo]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|0801}} 
| 
41&nbsp;km [[Trikken i Oslo|trikk i Oslo]] med ytterpunkter på Bekkestua (i [[Bærum]]), Rikshospitalet, Kjelsås og Ljabru. <br />
80&nbsp;km [[T-banen i Oslo|t-bane i Oslo]] med ytterpunkter i Bærum ([[Kolsås]], [[Østerås]]), [[Nordre Aker]], [[Groruddalen]] og [[Søndre Nordstrand]].<br />
En rekke lokaltogruter har stoppesteder i Oslo.
|-
| [[Tettstedet Bergen|Bergen]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|5001}} 
|[[Bybanen i Bergen]] blir ca 30&nbsp;km fra [[Flesland]] til [[Åsane]] via sentrum.
|-
|[[Asker]]
| style="text-align:center;" | 95 852
|Lokaltog [[L1 VY|L1]] stopper i [[Billingstad stasjon|Billingstad]], [[Hvalstad stasjon|Hvalstad]], [[Vakås holdeplass|Vakås]], Høn, [[Asker stasjon|Asker Stasjon]], [[Bondivann holdeplass|Bondivann]], [[Gullhella holdeplass|Gullhella]], [[Heggedal stasjon|Heggedal]], [[Røyken]] og [[Spikkestad stasjon|Spikkestad]]. Alle stasjonene bortsett fra Røyken og spikestad er gyldig i [[Ruter]] sone 2V.
|-
| [[Stavanger/Sandnes]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|4522}} 
|Lokaltog har endestasjon i Stavanger, med kvartersruter Stavanger–Sandnes. Har utredet [[Bybanen på Nord-Jæren]] på 16&nbsp;km fra Stavanger til Sandnes, med 8&nbsp;km arm fra Forus til Sola. 
|-
| [[Trondheim]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|6501}} 
| [[Gråkallbanen]] på 9&nbsp;km fra sentrum til [[Byåsen]], utreder 10&nbsp;km bybane fra Rotvoll til Sluppen. [[Trønderbanen]] har flere stoppesteder i Trondheim.<ref>{{kilde www|url=https://www.nsb.no/rutetider/rutetabell/_attachment/13837?_ts=15b31d8a3c8|tittel=Rutetabell Steinkjer-Trondheim S-Røros (Arkivert kopi)|besøksdato=2017-11-19|arkivurl=https://web.archive.org/web/20171201040237/https://www.nsb.no/rutetider/rutetabell/_attachment/13837?_ts=15b31d8a3c8|arkivdato=2017-12-01|forfattere=NSB|dato=2016|url-status=død|sitat=Gjelder i perioden 14. august - 9. desember 2017}}</ref>
|-
| [[Fredrikstad/Sarpsborg]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|0022}} 
|Utreder [[Bybane i Nedre Glomma]] (Glommabanen) på de ca 25&nbsp;km fra Fredrikstad til Kalnes via Sarpsborg. [[Østfoldbanen]] (med timesdrift) stopper i Fredrikstad og Sarpsborg.
|-
| [[Tettstedet Drammen|Drammen]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|2003}} 
|Lokaltog (timesdrift) stopper i Hokksund, Steinberg, Mjøndalen, Gulskogen, Drammen og Brakerøya.
|-
| [[Porsgrunn/Skien]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|3005}} 
|Har utredet [[Bybane i Grenland]] på de ca 25&nbsp;km fra Gulset til Brevik via Skien og Porsgrunn. [[Vestfoldbanen]] (timesdrift) stopper i Skien og Porsgrunn.
|-
| [[Kristiansand]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|4002}} 
|Bybane er foreslått en rekke ganger. Hittil har byen satset på hyppige busser på de ca 14&nbsp;km fra Vågsbygd til Sørlandssenteret via sentrum. I en 15-års plan for kollektivtrafikken i Kristiansand som ble fremlagt i 2015, ble all kollektivtrafikk forutsatt avviklet med busser. Bussene skulle sikres bedre fremkommelighet med kollektifelt og [[signalprioritering]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sorlandet/ingen-planer-om-bybane-i-kristiansand-1.12416912|tittel=Ingen planer om bybane i Kristiansand|forfattere=|dato=2015-06-22|fornavn=Kari Løberg|etternavn=Skår|språk=nb-NO|verk=NRK|forlag=|sitat=}}</ref>
|-
| [[Tromsø]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|8011}} 
|I 2015 vedtok kommunestyret å få utredet bybane.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nordlys.no/politikk/valg2015/miljopartiet-de-gronne/brynmor-vil-ha-bybane-i-tromso-er-vi-stor-nok/s/5-34-231700|tittel=Brynmor vil ha bybane i Tromsø: – Er vi stor nok?|besøksdato=2022-01-08|forfattere=|dato=2015-08-27|språk=no|verk=www.nordlys.no|forlag=|sitat=}}</ref> En mulighet er en ca 11&nbsp;km lang bane fra Tromsø lufthavn via universitetet og sentrum til sydspissen av Tromsøya.
|-
| [[Tønsberg (tettsted)|Tønsberg]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|2521}} 
|Bybane Larvik–Tønsberg er foreslått.<ref name="banenor.no">{{Kilde www |url=http://www.banenor.no/contentassets/d34f76faa96047a08111ba11f123136d/referat-kvu-ic-verksted-vestfoldbanen---utkast-160511.pdf |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2017-11-19 |arkiv-dato=2017-12-01 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20171201040831/http://www.banenor.no/contentassets/d34f76faa96047a08111ba11f123136d/referat-kvu-ic-verksted-vestfoldbanen---utkast-160511.pdf |url-status=yes }}</ref>{{Når}} [[Vestfoldbanen]] stopper i Larvik, Tønsberg og flere steder mellom disse byene.
|-
| [[Ålesund]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|6025}} 
|I 2016 vedtok flertallet i bystyret at kommunen skulle være med på spleiselaget som skulle betale [[Norsk Bane AS]] for å utrede traséen for en mulig bybane i Ålesund<ref>{{Kilde www|url=https://www.smp.no/nyheter/2016/04/07/N%C3%A5-blir-bybanen-utredet-12570906.ece|tittel=Nå blir bybanen utredet|forfattere=|dato=2016-04-07|fornavn=Hilde|etternavn=Hovik|språk=nn|verk=smp.no|forlag=|sitat=|besøksdato=2019-12-20|arkiv-dato=2020-11-08|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20201108111446/https://www.smp.no/nyheter/2016/04/07/N%C3%A5-blir-bybanen-utredet-12570906.ece|url-status=yes}}</ref>. Mange ønsker bybane på de 11&nbsp;km fra Ålesund sentrum til kjøpesenterområdet Moa.
|-
| [[Moss (tettsted)|Moss]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|0031}} 
|Lokaltog (timesdrift) på Østfoldbanen stopper i Sonsveien, Kambo og Moss.
|-
| [[Sandefjord]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|2531}} 
|Regiontog stopper i Sandefjord. Bybane Larvik–Tønsberg er foreslått.<ref name="banenor.no"/>{{Når}}
|-
| [[Bodø]]
| style="text-align:center;" | {{tettsted|7501}} 
|Lokaltog stopper i Bodø og Mørkved. Holdeplasser på Tverlandet, Reitan og Bodin leir kan bli aktuelt.

|-
| [[Larvik]]
| style="text-align:center;" | 44 082 
|Bybane med tre linjer er foreslått.{{Når}}<ref>{{Kilde www |url=http://www.banenor.no/contentassets/54b785617e5f40cd83c885f66434f677/ic-mulighetsstudie-vestfoldbanen.pdf |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2017-11-19 |arkiv-dato=2017-12-01 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20171201034214/http://www.banenor.no/contentassets/54b785617e5f40cd83c885f66434f677/ic-mulighetsstudie-vestfoldbanen.pdf |url-status=yes }}</ref> Også bybane Larvik–Tønsberg er foreslått.<ref name="banenor.no"/>{{Når}}
|}