Redigerer Trikken i Oslo (avsnitt)

===SL-18===
I 2018 ble det bestilt 87 trikker av typen [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]] [[Urbos]] 100 som betegnes [[SL-18]] i Oslo. De nye trikkene blir levert i perioden 2021–2024.<ref>[https://www.sporveien.com/inter/nyheter#/pressreleases/tidenes-trikkesatsing-i-norge-sporveien-velger-caf-som-ny-trikkeleverandoer-2536950 Tidenes trikkesatsing i Norge: Sporveien velger CAF som ny trikkeleverandør] {{Wayback|url=https://www.sporveien.com/inter/nyheter#/pressreleases/tidenes-trikkesatsing-i-norge-sporveien-velger-caf-som-ny-trikkeleverandoer-2536950 |date=20170903033728 }} (pressemelding, Sporveien)</ref> SL-18 ble i januar 2022 prøvekjørt med passasjerer og ble satt i vanlig drift mellom [[Ljabru holdeplass|Ljabru]] og [[Lilleaker holdeplass|Lilleaker]] på linje 13 i februar 2022.<ref name=":0" /><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/osloogviken/nye-trikker-testes-i-oslo-1.15814484|tittel=Nye trikker testes i Oslo|besøksdato=2022-03-01|dato=2022-01-17|etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://e24.no/i/MLXd5J|tittel=Nye trikker prøvekjørte med passasjerer i Oslo|besøksdato=2022-03-01|språk=nb|verk=e24.no}}</ref> [[SL-18]] (forkortelse for Sporvogn Ledd, bestilt i 2018) er en større trikk produsert av CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A) i Spania ([[Zaragoza]]). SL-18 er utstyrt med lavt gulv, kan gå i begge retninger, de har førerplass i begge ender, seter som vender mot hverandre og dører på begge sider. Trikkene er 34 meter lange og 2,65 meter brede. Hver trikk har plass til 220 passasjerer (hvorav kun 54 sitteplasser) og har seks dører (mot fire på SL-95). Det er ingen trapper og hver trikk har plass til fire rullestoler. Det forventes at flere dører og ingen trapper vil gi kortere stans på holdeplassene. SL-18 veier 42 tonn (64 tonn med passasjerer) og er betydelig lettere enn SL-95 som veier 80 tonn med passasjerer. Per 2020 var det bestil 87 trikker (16 flere enn opprinnelig flåte av trikker). Planen er at innen 2024 skal de to eldre modellene være utfaset.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenposten.no/oslo/i/eK1W6M/naa-kommer-de-nye-oslo-trikkene|tittel=Nå kommer de nye Oslo-trikkene|besøksdato=2023-08-19|dato=2020-09-09|språk=nb|verk=www.aftenposten.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.tu.no/artikler/far-87-nye-trikker-dette-gjor-den-nye-oslotrikken-bedre-enn-den-gamle-italia-trikken/451885|tittel=Får 87 nye: Dette gjør den nye Oslotrikken bedre enn den gamle|besøksdato=2023-08-19|dato=2018-11-23|verk=Tu.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://vartoslo.no/caf-cato-hellesjo-construcciones-y-auxiliar-de-ferrocarriles-sa/oslos-nye-trikker-forsinket---men-i-januar-kjorer-vi-med-passasjerer-lover-sporveis-sjefen/337061|tittel=Oslos nye trikker forsinket: - Men i januar kjører vi med passasjerer, lover Sporveis-sjefen|besøksdato=2023-08-19|dato=2021-11-13|fornavn=Arnsten Linstad|etternavn=Journalist|språk=nb-no|verk=vartoslo.no}}</ref><ref name=":1" />