Redigerer Veitunneler i Norge (avsnitt)

== Noen andre utvalgte veitunneler ==
{| class="wikitable sortable"
! class="unsortable"|Bilde!! align="left"|Navn !! Lengde ([[meter|m]]) !! Åpnet !! align="center"|Vei !! align="left"|Fylke !! Kommune !! Kommentar
|-
|[[Fil:Sentrumstangenten - Innslaget i Hansjordneset P1.jpg|100px|Sentrumstangenten]]|| [[Breivikatunnelen]], [[Langnestunnelen]] og [[Sentrumstangenten]]  || align="right" | {{sorterbart tall|5972}} || align="center" | 1993, 	1988 og 1999 || align="center" | {{Fylkesvei|862}} ||[[Troms]]||[[Tromsø]] || '''Sammenhengende tunnelsystem i Tromsø.''' <br />[[Breivikatunnelen|Breivikatunnelen (2634 m)]], [[Langnestunnelen|Langnestunnelen (1710 m)]] og [[Sentrumstangenten|Sentrumstangenten (1628 m)]] regnes vanligvis som separate tunneler.
|-
|[[Fil:2011-04-19 Manheller fergekai.jpg|100px|Amlatunnelen]]||[[Amlatunnelen]] || align="right" | {{sorterbart tall|2969}} || align="center" | 1995 || align="center" | {{Riksvei|5}} ||[[Vestland]]||[[Sogndal]] || Biloppstillingsplass i den ene enden ved [[Mannheller]] fergekai
|-
|[[Fil:TussentunnelenMR2.jpg|100px|Tussentunnelen]]|| [[Tussentunnelen]] || align="right" | {{sorterbart tall|2840}} || align="center" | 2004 || align="center" | {{Fylkesvei|64}} || [[Møre og Romsdal]] || [[Molde]] || Opprinnelig privat bomvei utenom det offentlige veinettet, innkortning av [[fylkesvei 64]], nå del av det offentlige veinettet.
|-
| [[Fil:Sjønståfjelltunnel.JPG|100px]] || [[Sjønståfjelltunnelen]] || align="right" | {{sorterbart tall|2827}} || align="center" | 1956/1972 || align="center" | {{Fylkesvei|830}} || [[Nordland]] || [[Fauske]] || Den lengste av 4 jernbanetunneler som ble ombygd til veitunneler i 1972-75
|-
|[[File:Vardøya tunnel.jpg|100px|Vardøtunnelen]]|| [[Vardøtunnelen]] || align="right" | {{sorterbart tall|2892}} || align="center" | 1983 || align="center" | {{Riksvei|E75}} ||[[Finnmark]]||[[Vardø]] || Norges første [[Undersjøiske veitunneler i Norge|undersjøiske veitunnel]], 88 muh.
|-
|[[Fil:Melkoysundtunnelen.jpg|100px|Melkøysundtunnelen]]|| [[Melkøysundtunnelen]] || align="right" | {{sorterbart tall|2316}} || align="center" | 2003 || align="center" | Privat ||[[Finnmark]]||[[Hammerfest]] || Eneste [[Undersjøiske veitunneler i Norge|undersjøiske veitunnel]] utenom det offentlige veinettet, 62 muh.
|-
| || [[Ofredalstunnelen]] || align="right" | {{sorterbart tall|2200}} || align="center" | 1992 || align="center" | Kv. ||[[Vestland]]||[[Årdal]] || Norges bratteste offentlige veitunnel, 16 % stigning. 
|-
|[[File:Ice_"sculpture"_in_the_tunnel.jpg|100px|Kjeåstunnelen]]|| [[Kjeåstunnelen]] || align="right" | {{sorterbart tall|fortekst=ca. |2600}} || align="center" | 1974 || align="center" | Privat ||[[Vestland]]||[[Eidfjord]] || «Verdens dyreste gårdsvei»<ref>Sitat fra [[NAF Veibok]]</ref>
|-
|[[File:Spiralen_Drammen_IMG_3989.JPG|100px|Spiralen]]|| [[Spiralen (Drammen)|Spiralen]] || align="right" | {{sorterbart tall|1650}} || align="center" | 1961 || align="center" | Kv. ||[[Buskerud]]||[[Drammen]] || Spiraltunnel i Bragernesåsen
|-
| || [[Runehamartunnelen]] || align="right" | {{sorterbart tall|1550}} || align="center" | 1970-tallet? || align="center" | Privat, tidligere {{Riksvei|E136}} || [[Møre og Romsdal]] || [[Rauma]] || Nedlagt, nå testtunnel for brannforsøk
|-
| || [[Nonshaugen tunnel]] || align="right" | {{sorterbart tall|85}} || align="center" | 1975 || align="center" | {{Riksvei|E10}} || [[Nordland]] || [[Vågan]] || [[Gang- og sykkelvei]] gjennom tunnelen
|}

{{Clear}}
=== Noen gamle tunneler ===
{| class="wikitable sortable"
! class="unsortable" |Bilde!! align="left"|Navn !! Lengde ([[meter|m]]) !! Åpnet !! align="center"|Vei !! align="left"|Fylke !! Kommune !! Kommentar
|-
|[[File:Eidfjordtunnel01.jpg|100px|Eldste tunnel ved Eidfjordvatnet]]|| Tunnel ved [[Eidfjordvatnet]] || align="right" | {{sorterbart tall|25}} || align="center" | 1891 || align="center" | {{Riksvei|7}} fram til 1976,<br />nå gang- og sykkelvei ||[[Vestland]]||[[Eidfjord]] || Norges eldste veitunnel?<ref name="Froholm" /> <br />Kong Oscar II's initaler er<br /> hugget i fjellveggen over tunnelen.<ref>{{Kilde www |url=http://www.trolltoget.no/norsk/Historikk.htm |tittel=Trolltoget.no: Ferdsel og vegbygging i Måbødalen gjennom tidene |besøksdato=2008-02-29 |arkiv-dato=2007-09-09 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20070909190917/http://www.trolltoget.no/norsk/Historikk.htm |url-status=yes }}</ref>
|-
| [[Fil:Flåmsdalen_-_no-nb_digifoto_20150603_00046_NB_MIT_FNR_02730.jpg|100px]] || [[Kårdalstunnelen]] || align="right" | {{sorterbart tall|117,5}} || align="center" | 1898 || align="center" | Kv. ||[[Vestland]]||[[Aurland]] || Eldste veitunnel i Sogn og Fjordane<ref name="godveg">Kristin Ese: ''På god veg - Veghistorie i Sogn og Fjordane''. Selja Forlag, Førde 2007. ISBN 978-82-91722-70-2</ref>
|-
| || Gamle [[Ottatunnelen]] || align="right" | {{sorterbart tall|56}} || align="center" | 1899 || align="center" | ved {{Fylkesvei|55}} ||[[Vestland]]||[[Luster]] || Nest eldste veitunnel i Sogn og Fjordane<ref name="godveg" />
|-
|[[File:Dyrskatunnelgammel01.jpg|100px|Den gamle tunnel ved Dyrskar]]|| [[Gamle Dyrskartunnel]] på Haukelifjell || align="right" | {{sorterbart tall|fortekst=ca. |60}} || align="center" | 1900 || align="center" | ved {{Riksvei|E134}} ||[[Vestland]]||[[Ullensvang]] || En av Norges eldste veitunneler<ref>[https://archive.today/20121203020534/http://www.helenorge.no/cgi-bin/helenorge/imaker?id=101226 Helenorge.no] oppgir byggeåret til 1886, men det er sannsynligvis feil. Ifølge [http://www.vegvesen.no/cs/Satellite?blobcol=urlpdf&blobheader=application%2Fpdf&blobkey=id&blobtable=SVVvedlegg&blobwhere=1201765234020&ssbinary=true Statens vegvesen]{{død lenke|dato=september 2017 |bot=InternetArchiveBot }} ble veien åpnet i 1886, men tunnelen ikke bygd før i perioden 1891–1900.</ref>
|-
|[[File:Slottsfjelltunnelen_sør_fv308.jpg|100px]]|| [[Slottsfjelltunnelen]] || align="right" | {{sorterbart tall|235}} || align="center" | 1881/1970-årene || align="center" | ved {{Fylkesvei|308}} ||[[Vestfold]]||[[Tønsberg]] || Åpnet i 1881 som jernbanetunnel, ombygget til veitunnel i 1970-årene
|}

{{Clear}}