Redigerer Sandnes (avsnitt)

== Samferdsel ==
Sandnes ligger sentralt i knutepunktet mellom Nord-Jæren, Jæren og Høg-Jæren, i tillegg til fjorden
som gir god tilgang til havet. I tillegg til jernbane- og busstilbudet legges det planer for bybane på eksisterende jernbanespor og på spor i eksisterende og nye kollektivtraseer i Stavanger/Sandnes. Begge kommunene har ambisjoner om lavere bilandel og har også startet planlegging for en «sykkelmotorvei» mellom byene.<ref>[http://64.233.183.104/search?q=cache:DpIbyKwZZb8J:www.stavanger.kommune.no/publikum/offentli.nsf/SVGalle/C1256F65004F872BC12571CD002D8AFB/%24FILE/06070063.DOC+sykkelmotorvei+site:kommune.no&hl=no&ct=clnk&cd=1 Stavanger kommune: Saksfremlegg sykkelbane]{{død lenke|dato=august 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>

=== Sjøfart ===
{{Utdypende artikkel|Sandnes Havn}}
Skipsfarten i Sandnes startet rundt 1800 og innebar det første halve århundret for det meste sildefiske. I 1875 fikk Sandnes sin første havnekommisjon og havnedistriktet ble fastlagt. Grensen gikk ved «en ret Linje trukken ud fra Ladestedets nordligste Grænse ved Somanæsset over Fjorden til den nordligste Kant af Kostøet ved Laberget paa Østsiden af Fjorden». I 1878 fikk byen sin første sjøalmenning og denne ble utvidet frem til 1890, da den første kommunale kai åpnet. I 1894 ble havnekommisjonen omgjort til havnestyre. Før årehundreskiftet toppet seilskipaktiviteten seg med flere titalls skip, og dampskipsselskapene begynte å ta over. Ruteselskaper med passasjertrafikk, hovedsakelig til [[Bergen]], ble opprettet.
 
I 1896 ble det bygget kai lengre inne i Vågen, ved dagens [[Havnegata (Sandnes)|Havnegata]] og jernbanen. Kaiene forble oppdelt og uten evne til å ta imot store skip frem til 1927, da kommunen eksproprierte ni eiendommer og bygget tre større kaier av stein og tre. Disse ble opparbeidet med jernbanespor og svingkraner. I 1950-årene skjøt utbyggingen fart og i 1960 startet utfyllingen av strandområdene fra Jernbanekaien til vågsbunnen innerst i byen. Sammen med en utvidelse i 1974 skapte dette en sammenhengende kai fra den første ved Nordre Sjøalmenning til Indre Vågen, som da kunne benyttes til oljeindustri. Utover 1970- og 1980-årene ble havnen kontinuerlig utvidet med kraner, bygg og lager.

Mot slutten av 80-årene ble det bygget gjestehavn for småbåter innerst i Vågen samtidig som Norestraen og Luravika ble bygget ut til offentlig havn, hvorav nordre del småbåthavn.

=== Vei ===
[[Fil:Sandnes om natta.jpg|thumb|Sandnes om natta. Bildet viser [[Europavei 39|E39]] på veg inn mot byen.]]
[[Europavei 39]] går gjennom byen som [[motorvei]] og [[motortrafikkvei]], nordover til Stavanger og sørover til Gjesdal. [[Riksvei 44]] går vest for byen som firefelts avkjørselsfri landevei og motorvei, og gjennom næringsområdet [[Lura]] som bygate nordover til Stavanger. Sørover fra tettbebyggelsen ved [[Skjæveland]] er den tofelts landevei til [[Klepp]]. [[Riksvei 505]] går fra rv. 44 ved Lura, sørover gjennom byens sentrum til Ganddal, der den dreier sørøstover mot Orstad i [[Klepp]]. [[Riksvei 509]] går fra Sandnes sentrum via Sola flyplass til Stavanger. [[Riksvei 13]] forlater E39 ved [[Hove (Sandnes)|Hove]] og er avkjørselsfri med planskilte kryss ut av tettbebyggelsen hvor den fortsetter til fergekai i [[Lauvik]] ved [[Høle]] med ferge på [[Høgsfjordsambandet]] til [[Forsand]] og [[Ryfylke]]. Hovedtrasé fra Hana til Høle følger [[fylkesvei 316 (Rogaland)|fylkesvei 316]] og [[riksvei 508]] da riksvei 13 er svært smal over flere strekninger.

=== Luftfart ===
[[Stavanger lufthavn, Sola]] ligger omtrent 12 km fra Sandnes sentrum. Rutebusser og hotellekspresser trafikkerer strekninger mellom flyplassen, sentrale hoteller og byen. Den nedlagte Forus flyplass lå delvis i kommunen.

=== Jernbane ===
[[Jærbanen]] går tvers gjennom byen og dens sentrum på fylling og viadukt. Stasjonen Sandnes sentrum ligger midt i byen og ved Rutebilstasjonen, knutepunktet for busstrafikk. Stasjoner som bare har lokaltrafikk er Ganddal stasjon på Ganddal, og [[Sandnes holdeplass]] sør i sentrum. Sistnevnte er gammel hovedstasjon og ligger ved godsterminalen Brueland som tidligere var byens godsterminal. [[Ganddal godsterminal|Dagens godsterminal]] ligger ved Ganddal. I november 2009 var dobbeltsporet til Stavanger ferdigstilt og det har gitt hyppigere avganger (hvert kvarter) med lokaltog mellom de to byene, men ikke kortere reisetid.

=== Buss ===
Bybusser fra [[Kolumbus]] trafikkerer sentrum og bydeler samt hele byområdet Stavanger/Sandnes. Det går også ruter sørover til [[Ålgård]] og [[Jæren]]. Ekspressbusser går til Bergen, Egersund og Kristiansand og skibusser til [[Sirdal]]sområdet.