Redigerer Douglas DC-8 (avsnitt)

== Antall produserte fly ==
''Antall fly produsert totalt er 556'':
{| class="wikitable"
|-
! 
! DC-8-10
! DC-8-20
! DC-8-30
! DC-8-40
! DC-8-50
! DC-8-60
! DC-8-70
|-
| '''Produserte''':
| 28
| 34
| 57
| 32
| 88
| 262 (inkludert 8-70-serien)
| 110 konvertert fra 8-60
|-
| '''Første flyvning''':
| [[30. mai]] [[1958]]
| [[29. november]] [[1958]] 
| [[21. februar]] [[1959]]
| [[23. juli]] [[1959]]
| '''8-50''' &ndash; [[20. desember]] [[1960]] <br /> '''8-55''' &ndash; [[20. oktober]] [[1962]]
| '''8-61''' &ndash; [[14. mars]] [[1966]] <br /> '''8-62''' &ndash; [[29. august]] [[1966]] <br /> '''8-63''' &ndash; [[29. august]] [[1966]]
| '''8-71''' &ndash; [[15. august]] [[1981]] <br /> '''8-72''' &ndash; [[2. desember]] [[1981]] <br /> '''8-73''' &ndash; [[4. mars]] [[1982]]
|- 
|}
<br />
I løpet av produksjonstiden ble DC-8 ofte sett på som en kopi av Boeing 707, og ble utkonkurrert med et salg på rundt halvparten av denne. På lang sikt har DC-8 vist seg å være et langlivet fly. I [[2002]] er bare 80 av de totalt 1&nbsp;032 produserte Boeing 707 og [[Boeing 720]] i regulær trafikk, mens 200 av 566 produserte DC-8 fortsatt er i kommersiell trafikk. Av disse er rundt 25 fra 8-50-serien, 82 er fra 8-60-serien, mens 96 er av de 110 i 8-70-serien med nye motorer. Flesteparten av disse er nå i bruk som rene fraktfly.