Redigerer TAM Linhas Aéreas Flight 3054 (avsnitt)

==Ulykken==
[[Fil:Acidentetam14.jpg|left|thumb|Ulykkesstedet, hvor man kan se flystripens landingslys (røde og hvite tårn) til høyre i bildet]]

Et fly av typen [[Airbus A320|Airbus A320-233]] fra [[TAM Linhas Aéreas|TAM]], flight nummer 3054 (JJ 3054) tok av fra den internasjonale flyplassen [[Aeroporto Internacional Salgado Filho]] i [[Porto Alegre]] klokken 17:16, med kurs for [[Congonhas lufthavn|Congonhas internasjonale lufthavn]] i [[São Paulo (by)|São Paulo]]. Klokken 18:50 landet flyet på rullebane 35L i lett regn. Påfølgende undersøkelser av overvåkningsvideoer viser at selv om flyet landet på det normale touchdown-punktet på rullebanen, reduserte ikke flyet hastigheten som normalt, og forsvant over bortre kant av rullebanen i en hastighet omkring 90 [[knop (mål)|knop]] eller omtrent 162 km/t.
<ref>{{Kilde www
 |url = http://www.estadao.com.br/cidades/not_cid20766,0.htm
 |tittel = Avião estava acima da velocidade normal, dizem autoridades
 |besøksdato = 18. juli 2007
 |besøkt_dag_måned = 
 |besøkt_måned_dag = 
 |besøksår = 
 |forfatter = 
 |etternavn = 
 |fornavn = 
 |forfatter_url = 
 |medforfattere = 
 |utgivelsesdato = 18. juli 2007
 |år = 
 |måned = 
 |format = 
 |verk = 
 |utgiver = ''O Estado de São Paulo''
 |sider = 
 |språk = Portugisisk
 |doi = 
 |arkiv_url = https://web.archive.org/web/20090302121315/http://www.estadao.com.br/cidades/not_cid20766,0.htm
 |arkivdato = 2009-03-02
 |sitat = 
 |url-status=død
 }}</ref> På grunn av måten Airbus skriver om automatfunksjonen på motorkraften og bremsespoilerne trodde pilotene at fordi revers-funksjonen på høyre motor ikke virket trengte de bare å kutte motorkraften på den ene motoren med reversfunksjon rett før landing for at både bremsespoilere og revers skulle virke automatisk. Fordi bare én motor ble redusert mens den andre fortsatt sto i "climb" (klatre)-modus som autopiloten normalt opererer med, ble ikke autopilotens motorkraftfunksjon (autothrust) koblet ut. Dermed kompanserte autopiloten med å øke kraften på høyre motor. Kraften ble dermed ulik med mer kraft på høyre motor som førte til at flyet svingte til venstre.<ref>{{Kilde www|url=http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/20070809-voo3054.pdf|tittel=TAM Airbus 320-200, Flight No. 3054, PR-MBK|besøksdato=2007-09-05|forfattere=NTSB|dato=2007-07-24|forlag=}}</ref> Da kjørte det av rullebanen, passerte over en sterkt trafikkert vei, sneiet taket på en bensinstasjon og krasjet i et bygg tilhørende TAM Express.
<ref>{{Kilde www
 |url=http://www.agenciabrasil.gov.br/media/infograficos/2007/07/17/acidente_170707.swf/view 
 |tittel=O acidente do avião da TAM 
 |besøksdato=17. august 2007 
 |besøkt_dag_måned= 
 |besøkt_måned_dag= 
 |besøksår= 
 |forfatter= 
 |etternavn= 
 |fornavn= 
 |forfatter_url= 
 |medforfattere= 
 |utgivelsesdato=17. august 2007 
 |år= 
 |måned= 
 |format= 
 |verk= 
 |utgiver=Agência Brasil 
 |sider= 
 |språk=Portugisisk 
 |doi= 
 |arkiv_url=https://web.archive.org/web/20080516043225/http://www.agenciabrasil.gov.br/media/infograficos/2007/07/17/acidente_170707.swf/view 
 |arkivdato=2008-05-16 
 |sitat= 
 |url-status=død 
}}</ref>

[[Fil:Voo TAM 3054 - Trajetoria.png|thumb|right|Flyets ferd fra rullebanen til bensinstasjonen og lageret.]]
Rullebanen hadde nylig fått nytt dekke, men hadde ennå ikke blitt ''groovet'', altså fått inngravert smale riller på tvers for å lede vann av rullebanen for å unngå [[vannplaning]].<ref name="CNN" />

Guvernøren i staten São Paulo, José Serra sa: "Jeg ble fortalt at temperaturen inne i flykroppen var opp mot 1000 °[[Celsiusskalaen|C]], så sjansen for å finne overlevende er praktisk talt null." 
<ref name="BBC News">{{Kilde www
 |url = http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/americas/6903837.stm
 |tittel = Brazilian plane crash 'kills 200'
 |besøksdato = 
 |besøkt_dag_måned = 
 |besøkt_måned_dag = 
 |besøksår = 
 |forfatter = 
 |etternavn = 
 |fornavn = 
 |forfatter_url = 
 |medforfattere = 
 |utgivelsesdato = 18. juli 2007
 |år = 
 |måned = 
 |format = 
 |verk = 
 |utgiver = [[BBC News]]
 |sider = 
 |språk = Engelsk
 |doi = 
 |arkiv_url = 
 |arkivdato = 
 |sitat = 
}}</ref> 

Åstedsetterforskere avsluttet søket etter overlevende [[28. juli]] [[2007]],
<ref>{{Kilde www
 |url = http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u315915.shtml
 |tittel = Peritos concluem varredura nos escombros do prédio da TAM Express
 |besøksdato = 28. juli 2007
 |besøkt_dag_måned = 
 |besøkt_måned_dag = 
 |besøksår = 
 |forfatter = 
 |etternavn = 
 |fornavn = 
 |forfatter_url = 
 |medforfattere = 
 |utgivelsesdato = 28. juli 2007
 |år = 
 |måned = 
 |format = 
 |verk = Folha de São Paulo
 |utgiver = 
 |sider = 
 |språk = Portugisisk
 |doi = 
 |arkiv_url = 
 |arkivdato = 
 |sitat = 
}}</ref>
etter at 114 av kroppene som var blitt hentet ut fra ulykkesstedet var blitt identifisert av São Paulos rettsmedisinere som passasjerer på ulykkesflyet.
<ref>{{Kilde www
 |url = http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u315933.shtml
 |tittel = Número de vítimas do acidente da TAM identificadas sobe para 104
 |besøksdato = 28. juli 2007
 |besøkt_dag_måned = 
 |besøkt_måned_dag = 
 |besøksår = 
 |forfatter = 
 |etternavn = 
 |fornavn = 
 |forfatter_url = 
 |medforfattere = 
 |utgivelsesdato = 28. juli 2007
 |år = 
 |måned = 
 |format = 
 |verk = Folha de São Paulo
 |utgiver = 
 |sider = 
 |språk = Portugisisk
 |doi = 
 |arkiv_url = 
 |arkivdato = 
 |sitat = 
}}</ref>

[[Fil:Tamexpress.jpg|thumb|right|TAM Express-bygget før ulykken.]]