Redigerer
Svinesundsforbindelsen
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Historie == [[Fil:BomstasjonSvinesund.jpg|miniatyr|Bomstasjonen på Svinesund før den ble erstattet av helautomatisk bomstasjon i 2017. ]]Bomstasjonene ved både den gamle og den nye Svinesundsbrua ble satt i drift den 1. juli 2005. Svinesundsforbindelsen brukte det norske systemet [[AutoPASS]] og det ble gitt 13 prosent rabatt for bilister med gyldig brikke. Gjennom [[EasyGo]]-samarbeidet kunne også andre brikker, som [[BroBizz]], benyttes.<ref>{{Kilde www|url=http://easygo.com/brugssted/norge/svinesundsforbindelsen|tittel=Svinesundsforbindelsen {{!}} EasyGo|besøksdato=2018-01-28|språk=da|verk=easygo.com}}</ref> Avgiften for en passering var 20 [[Norsk krone|NOK]]/22 [[Svensk krone|SEK]] for [[kjøretøy]] i [[Bompenger#Takstgrupper og rabatter|takstgruppe 1]] og 100 NOK/109 SEK for kjøretøy i takstgruppe 2. Takstjustering i svenske kroner skjedde første virkedag i måneden basert på den offisielle valutakursen til Norges Bank den siste virkedag måneden før.<ref>{{Kilde www|url=http://svinesundsforbindelsen.no/norsk/betaling_og_priser/|tittel=Betaling og priser|besøksdato=2018-12-19|forfattere=|dato=|språk=en|verk=Svinesundsforbindelsen AS|forlag=|sitat=|arkiv-dato=2018-01-29|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180129004540/http://svinesundsforbindelsen.no/norsk/betaling_og_priser/|url-status=død}}</ref> Frem til 1. mai 2006 var passeringer fra Norge til Sverige på den gamle broen avgiftsfrie. 1. november 2015 ble de manuelle bomstasjonene tatt ut av drift og erstattet av to helautomatiske bomstasjoner på norsk side av grensen.<ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/Lokalt/Region+%C3%98st/%C3%98stfold/svinesund-innf%C3%B8rer-automatisk-bombetaling |tittel=Vegvesen.no: Svinesund innfører automatisk bombetaling |besøksdato=2021-03-06 |arkiv-dato=2019-08-25 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190825235526/https://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/Lokalt/Region+%C3%98st/%C3%98stfold/svinesund-innf%C3%B8rer-automatisk-bombetaling |url-status=død }}</ref> Svinesundsforbindelsen ble driftet av [[Skyttel (selskap)|Skyttel AS]]. [[Erna Solbergs regjering|Regjeringen Solberg]] igangsatte en bompengereform med fire deler – reduksjon av antall bompengeselskap, en utskilling av utstederrollen fra bompengeselskapene, en rentekompensasjonsordning for bompengelån og en forenkling av takst- og rabattsystemer.<ref name=":02">{{Kilde avis|tittel=Etterlengtet bompengereform, men svarer den på fremtidens utfordringer?|avis=Samferdsel|url=https://samferdsel.toi.no/teknologi/etterlengtet-bompengereform-men-svarer-den-pa-fremtidens-utfordringer-article33685-801.html|besøksdato=2018-01-14|språk=no-NO|arkiv-dato=2019-04-12|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190412170311/https://samferdsel.toi.no/teknologi/etterlengtet-bompengereform-men-svarer-den-pa-fremtidens-utfordringer-article33685-801.html|url-status=død}}</ref> Målet var blant annet å redusere antall selskaper som krever inn bompenger for å redusere administrasjonsutgiftene. Regjeringen redegjorde i april 2017 for at det pågikk et arbeid for å slå sammen alle de om lag 60 eksisterende bompengeselskapene til fem regionale bompengeselskap som skulle forvalte alle bompengeprosjektene i landet.<ref>{{Kilde bok|tittel=Meld. St. 33. (2016-2017) Nasjonal transportplan 2018-2029|etternavn=|fornavn=|utgiver=|år=2017|isbn=|utgivelsessted=|sider=55|kapittel=|sitat=}}</ref> Svinesundsforbindelsen var heleid av den norske stat ved [[Statens vegvesen]], og et fellesprosjekt mellom norske og svenske myndigheter. Selskapet ble regulert av en egen landsavtale, og ble holdt utenfor reformen.<ref>https://www.regjeringen.no/contentassets/3d192f52bf324c9980c364329308674a/bompengeselskap_geografisk_inndeling.pdf</ref> 23. september 2019 ble det undertegnet en revidert bompengeavtale mellom Norge og Sverige. Endringene gjaldt omlegging innenfor takst- og kjøretøygrupper og oppheving av tilleggsavgift ved uteblitt bompengebetaling, som er innført i Norge.<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/ny-side6/id2669566/|tittel=Slutt på bompenger på Svinesund i 2020|besøksdato=2019-09-22|dato=2019-09-20|etternavn=Samferdselsdepartementet|språk=no|verk=Regjeringen.no}}</ref> Den 15. mars 2021 ble bompengeinnkrevingen avsluttet og selskapet lagt ned.<ref name=":2">{{Kilde www|url=https://www.svinesundsforbindelsen.no/driftsmeldinger|tittel=Driftsmeldinger {{!}} Svinesundsforbindelsen AS|besøksdato=2021-02-19|språk=no|verk=www.svinesundsforbindelsen.no|arkiv-dato=2021-01-21|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210121023403/https://www.svinesundsforbindelsen.no/driftsmeldinger|url-status=yes}}</ref> Avviklingsavtalen for bompengeavtalen ble signert av Sveriges ambassadør til Norge, Cecilia Björner og samferdselsminister Knut Arild Hareide den 19. februar 2021. På grunn av [[koronarestriksjonene]] var det ingen markering på grensa den 15. mars.<ref name=":1" />
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon