Redigerer Skodjebruene (avsnitt)

== Historie ==
Allerede i 1892 ble idéen om en bru over Skodjestraumen født som en del av planlegging av veitraséen mellom Ålesund og Vestnes i Romsdal.<ref>{{Kilde www|url=http://www.riksantikvaren.no/Fredning/Fredninger/2015/Skodjebruene|tittel=Skodjebruene - Riksantikvaren|besøksdato=2017-10-13|etternavn=Riksantikvaren|språk=no-bokmaal|verk=www.riksantikvaren.no}}</ref> Ved å legge veien over Skodjestraumen ville den gi bosatte i [[Herred|herredene]] [[Haram]], [[Vatne (Møre og Romsdal)|Vatne]] og Skodje bedre veitilknytning til Ålesund-regionen. I [[1910]] ble planen vedtatt, og byggingen av Skodjestraumtunnelen og bruene tok til i [[1911]]. Fra sørsiden ble veien anlagt over Grønstraumen på en steinfylling med en liten bro, så gjennom Kasholmen i Skodjestraumtunnelen. Veien gikk rett fra tunnelen og inn på '''Heggjestraumsbrua''' (over Heggestraumen) med et spenn på 40 meter. Veien fortsetter over Storholmen i en slak venstresving før den tar en skarp høyresving opp på '''Skodjebrua''' (over Storestraumen). Denne broen har to sidespenn på 9 meter og et hovedspenn på 57 meter, fri seilingshøyde er 18 meter. Tunnelen var den første som ble åpnet i Møre og Romsdal da anlegget stod ferdig i 1919.<ref name=":0" />

I 1961 ble innkjørslene til Skodjebrua utbedret for å gjøre svingen enklere for større kjøretøy.<ref name=":0" /> De siste årene før nybrua ble åpnet var det vekt- og bredderestriksjoner for trafikken over bruene. Det medførte at den tyngre og bredere trafikken måtte ta omveien om Skodje sentrum.

Den gamle veiforbindelsen over Skodjestraumen ble foreslått vernet i [[Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner]].<ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/_attachment/62325/binary/16315 |tittel=Vegvesenet:Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner, se bokmerke 148, side 149-150 |besøksdato=2013-06-06 |arkiv-dato=2013-09-02 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20130902143457/http://www.vegvesen.no/_attachment/62325/binary/16315 |url-status=død }}</ref> Verneforslaget gjelder de to bruene, en kort tunnel ([[Skodjestraumtunnelen]] (101 meter)) og selve veidelen. Anlegget ble fredet i 2015. Riksantikvaren benevner de to bruene som Heggestraumen bru og Storestraumen bru.<ref>{{Kilde www|url=https://www.riksantikvaren.no/fredninger/skodjebruene/|tittel=Skodjebruene - Riksantikvaren|besøksdato=2023-05-02|språk=nb-NO}}</ref>