Redigerer Skarnsundbrua (avsnitt)

== Historie ==
Byggingen startet vinteren [[1989]], og broen ble åpnet av kong [[Harald V]] den [[19. desember]] [[1991]] på rasteplassen ved vestfoten av broen på Mosviksiden, hvor man finner «Kongesteinen» med kongens signatur. Det opprinnelige anleggsarbeidet innbefattet også bygging av 1,6 km ny vei.

[[Ferje]]forbindelsen mellom Vangshylla på Inderøysiden og Kjerringvik på Mosviksiden ble lagt ned da broen åpnet. Ferjen hadde avgang én gang i timen fra hver side, og ble driftet av selskapet [[Innherredsferga]] (som nå er en del av [[Fosen Trafikklag]], og som fortsatt drifter ferjen mellom [[Levanger]] og [[Ytterøy]]).

Totalt kostet broen 219 millioner kroner, hvorav 30% skulle nedbetales med [[bompenger]], bompengene ble krevd inn på Inderøysiden. Selskapet ''AS Skarnsundbrua'' ble stiftet for å kreve inn pengene. Siste dag for innkreving av bompenger var [[24. mai]] [[2007]], nesten tre år før opprinnelig budsjettert.<ref>[http://www.tronderavisa.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070227/NYHETER/70227020 Trønder-Avisa: «Bompengestopp tre år før tida»] {{Wayback|url=http://www.tronderavisa.no/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20070227%2FNYHETER%2F70227020 |date=20070927195132 }}</ref>