Redigerer Sikorsky S-35 (avsnitt)

==Konstruksjon og utvikling==
S-35 var bygget som et to-motors transportfly med 1&nbsp;600 [[km]] rekkevidde.<ref name="archive" /> I 1926 lettet [[René Fonck]], et [[flyveress]] fra [[første verdenskrig]], i et forsøk på å bli den første til å fly non-stop fra New York til Paris. Prisen var på {{nowrap|25 000 dollar}} satt opp av [[Raymond Orteig]].<ref name="archive" /> Fonck fikk Sikorsky til å bygge om flyet til tre motorer.

S-35 var en dobbeltdekker med fast haleski og konvensjonelt understell. Det ble modifisert til tre 425 [[hk]] [[Bristol Jupiter|Gnome-Rhône Jupiter 9A]] [[stjernemotor]]er og alternativt utstyrt med understell som kunne kastes av etter start<ref name=avi>{{cite web |url=http://www.aviastar.org/air/usa/sik_s-35.php|title=Sikorsky S-35|author=|date=februar 2007|website=aviastar.org|publisher=|access-date=6. august 2016}}</ref> Disse modifiseringer tok tid og flyet fløy første gang 23. august 1926 fra [[Roosevelt Field]].<ref name="archive" /> Sikorsky begynte en serie med testflyvninger, men ingen med maksimum take-offvekt på 11&nbsp;000&nbsp;kg. Sikorsky ønsket å utsette atlanterhavsflyvningen til tidlig 1927, men de finansielle bakmenn ville ikke akseptere noen forsinkelse og flyet ble gjort klart.<ref name="archive" />