Redigerer Rubens Barrichello (avsnitt)

== Formel 1 ==
=== Honda (2006-2008) ===
[[Fil:Rubens Barrichello Canada 2006.jpg|thumb|Barrichello i [[Canadas Grand Prix 2006|2006 Canadian GP]]]]
	
I august 2005 kunngjorde Barrichello at han skulle gå fra [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] til [[Honda Racing F1]] før [[Formel 1-sesongen 2006|2006-sesongen]], hvor han skulle kjøre med [[Jenson Button]].

Før sesongen fikk han startnummeret til Button, nummer 11. Han skulle egentlig ha nummer 12, men Button gikk med på å bytte nummer da 11 er lykkenummeret til Barrichello, samt det nummeret Barrichello hadde da han kjørte go-kart.

Barrichello ble til å begynne med frakjørt av Button, noe han mente var på grunn av en annerledes bremsestil på Hondaen til forskjell fra Ferrariene han tidligere har kjørt. Etter endringer på bilen ble han mer konkurransedyktig. I [[Monacos Grand Prix 2006]] tok han nesten sin første pallplassering for laget, men da han fikk [[gjennomkjøringsstraff]] for fartsovertredelse i pitlane, endte han på fjerde. Selv om han mistet en pallplassering, var det det beste resultatet i Monaco Grand Prix for Honda (som en gruppe) eller et japansk team. Før løpet byttet Barrichello hjelm med [[Tony Kanaan]], en brasiliansk [[Indy Racing League]]-sjåfør og en av hans beste venner. Samme helg deltok Kanaan i [[2006 Indianapolis 500]] med Barrichellos hjelm. Han avsluttet sesongen på syvendeplass med 30 poeng, 26 bak Button.

[[Fil:Rubens Barrichello 2007 Britain 2.jpg|thumb|Barrichello kjører for Honda i [[Storbritannias Grand Prix 2007]]]]
[[Fil:Rubens Barrichello 2008 Canada.jpg|thumb|Barrichello kjører for Honda i [[Canadas Grand Prix 2008]]]]

Barrichello tok ikke noen poeng i 2007-sesongen, hovedsakelig på grunn av [[Honda RA107]]s manglende tempo. Han brøt kun to løp, men en niendeplass i [[Storbritannias Grand Prix 2007|Storbritannias Grand Prix]] var hans beste resultat for sesongen. Han endte til slutt på en 20.-plass i sammendraget.

Honda bekreftet 19. juli 2007 at Barrichello ville fortsette med teamet i [[Formel 1-sesongen 2008]].<ref>{{Språkikon|en|Engelsk}} {{Cite news|title=Honda keep Button & Barrichello |publisher=news.bbc.co.uk |url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/6906943.stm |date=2007-07-19 |accessdate=2007-07-20}}</ref> Dette ga ham muligheten til å kjøre de resterende fem løpene han trengte for å slå [[Riccardo Patrese]]s rekord for føreren som har startet  flest Grands Prix-løp, en rekord som hadde stått i 14 år.
	
[[Tyrkias Grand Prix 2008]] ble Barrichellos 257. Grand Prix, og han slo dermed Riccardo Patrese sin rekord på 256 Grand Prix og ble den mest erfarne Formel 1-føreren i historien. Den spesielle Grand Prix der han slo denne rekorden har vært omstridt, da han teknisk sett ikke startet i noen løp, for eksempel i [[Spanias Grand Prix 2002]]<ref>{{Språkikon|en|Engelsk}} [http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7358605.stm BBC Sport] 'Barrichello sets date for record'</ref>, men Barrichello og Honda valgte [[Tyrkias Grand Prix 2008]] som sted for den offisielle feiringen.<ref>{{Språkikon|en|Engelsk}} {{Cite news|title=Barrichello chooses Turkey for record |publisher=autosport.com |url=http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/66759 |date=2008-04-21 |accessdate=2008-04-23}}</ref>
 	
I [[Monacos Grand Prix 2008|Monaco]] fikk han sine første poeng for sesongen. Han tok også poeng i [[Canadas Grand Prix 2008|Canadas Grand Prix]], før han tok tredjeplass, og sin første pallplassering siden [[USAs Grand Prix 2005]], i [[Storbritannias Grand Prix 2008|Storbritannias Grand Prix]].

Barrichello endte [[Formel 1-sesongen 2008|2008-sesongen]] på 14.-plass med 11 poeng. En tid senere annonserte så Honda den 5. desember 2008 at de ville trekke seg fra Formel 1 før [[Formel 1-sesongen 2009|2009-sesongen]] på grunn av vanskelig økonomi som følge av [[Finanskrisen fra 2008|finanskrisen]].

=== Brawn GP (2009) ===
[[Fil:Barrichello Barcelona testing.jpg|200px|left|thumb|Barrichello kjører BGP 001 i en test]]
Før [[Formel 1-sesongen 2009|2009-sesongen]] ble Honda kjøpt av teamsjefen [[Ross Brawn]] og omdøpt til [[Brawn GP]], og både Barrichello og [[Jenson Button]] ble beholdt for første sesong.

BGP001 (2009 bilen) viste seg å være en av de beste etter et par dagers testing, og unier det første løpet i Melbourne i [[Australias Grand Prix 2009|Australia]] tok lagkamerat [[Jenson Button]] pole position foran Barrichello, og de endte med å vinne i samme rekkefølge. I det neste løpet i [[Malaysias Grand Prix 2009|Malaysia]] endte Barrichello på femteplass, men løpet ble avbrutt på grunn av sterkt regnvær, mens lagkamerat Button vant sin andre strake seier. I sesongens tredje race i [[Kinas Grand Prix 2009|Kina]], fortsatte laget fremgangen, og Barrichello sikret seg en 4.-plass, bak Jenson på tredjeplass. I [[Spanias Grand Prix 2009|Spania]] gjorde Barrichello og Button rent bord igjen, og Barrichello tok nok en annenplass bak lagkameraten.<ref>{{Språkikon|no|Norsk}} {{Cite news|first= |last=|authorlink=|coauthors= |title=''Brawn fortsetter suksessen''|url=http://www.nettavisen.no/sport/article2622230.ece|work= |publisher='''Nettavisen''' |date=10. mai 2009|accessdate=10. mai 2009}}</ref> I [[Monacos Grand Prix 2009|Monaco]] gjentok Barrichello og Button dette, med nok en 2.-plass for Barrichello bak lagkameraten. [[Tyrkias Grand Prix 2009|Tyrkia]] ble en nedtur for Rubens, først med en dårlig start på grunn av girproblemer, så to påkjørsler av konkurrenter der frontvingen ble skadet, før han måtte gi seg 11 runder før slutt. Han kvalifiserte seg til annenplass i [[Storbritannias Grand Prix 2009|Storbritannias Grand Prix]] på [[Silverstone Circuit|Silverstone]], bak [[Sebastian Vettel|Vettel]], og endte på bronseplass. I [[Tysklands Grand Prix 2009|Tysklands Grand Prix]] fulgte en sjetteplass.

Rubens var deretter indirekte involvert i den dramatiske ulykken med [[Felipe Massa]] i [[Ungarns Grand Prix 2009|Ungarns Grand Prix]]. I avslutningen av del 2 av kvalifiseringen ble Massa skadet da hjelmen hans ble truffet av en gjenstand og han skled rett frem og av banen.<ref name="vg564583">{{Språkikon|no|Norsk}} {{Cite web|url=http://www.vg.no/sport/motor/artikkel.php?artid=564583/|title=''- Formel 1-stjerne truffet av flyvende gjenstand i 270 km/t ''|date=2009-07-25|work='''Dagbladet''' |accessdate=2009-07-25}}</ref> Massa ble sendt til sykehus etter ulykken, og kvalifiseringen ble utsatt.<ref name="vg564583" /> Barrichello meldte at han merket at noe falt av bilen hans like før ulykken da han kjørte like foran Massa.<ref name="vg564583" /> Senere ble det klart at Massa hadde pådratt seg et kutt i pannen, en bruddskade på hodeskallen og hjernerystelse og derfor måtte opereres og stå over løpet.<ref name="na2674051">{{Språkikon|no|Norsk}} {{Cite web|url=http://www.nettavisen.no/sport/article2674051.ece/|title=''- Massa må opereres''|date=2009-07-25|work='''Nettavisen''' |accessdate=2009-07-25}}</ref> Barrichello endte på 13.-plass i kvalifiseringen, den dårligste så langt i sesongen, og avsluttet løpet på tiendeplass. Barrichello slo tilbake i [[Europas Grand Prix 2009|Europas Grand Prix]] og vant sitt første løp siden [[Italias Grand Prix 2004]]. Enda en seier kom igjen i [[Italias Grand Prix 2009|Italias Grand Prix]], og Barrichello endte sesongen på tredjeplass med 77 poeng, bak verdensmesteren [[Jenson Button]] og [[Sebastian Vettel]] på annenplass.

=== Williams (2010) ===
Før [[Formel 1-sesongen 2010|2010-sesongen]] gikk Barrichello fra Brawn til [[Williams F1]], laget den avdøde mentoren hans, [[Ayrton Senna]], kjørte sine siste løp for. Hans nye lagkamerat var den tyske 2009-mesteren i [[GP2]], [[Nico Hülkenberg]].