Redigerer Quattro (avsnitt)

==quattro==
===Første generasjon===
Brukt fra 1980 til 1987 i [[Audi Quattro]], [[Audi 80|Audi 80/90]] og [[Audi 100|Audi 100/200]].
Dette systemet hadde åpen [[differensial]], foran, bak og i girkassa. Både senter- og bakakseldifferensialen kunne låses manuelt med vribrytere i midtkonsollen.

===Andre generasjon===
Brukt fra 1988 til 1994 på Audi Quattro inntil den gikk ut av produksjon, Audi 80/90, [[Audi Coupé]], [[Audi S2]], [[Audi RS2]], Audi 100 og [[Audi S4]](1991–1994).
Dette systemet hadde åpen differensial foran og bak, og en [[Torsen]]-differensial i girkassa som mekanisk fordeler motorkraft til det hjulparet som har mest grep.
Kraftfordelingen er 50/50, men opptil 75% av motorkraften kunne sendes enten forover eller bakover.
Bakakseldifferensialen kunne også låses manuelt med en bryter i midtkonsollen.

===Tredje generasjon===
Kun brukt i [[Audi V8]] fra 1990 og ut og var på modellene med manuelt gir nesten likt andre generasjons quattro, men med en Torsendifferensial bak og.
I bilene med automatgir var det en elektronisk styrt senterdifferensial og Torsen-differensial bak.

===Fjerde generasjon===
Dette sytemet kom i 1995 og ble brukt i [[Audi A4]]/[[Audi S4|S4]](1997/2008)/[[Audi RS4|RS4]], [[Audi A6]]/[[Audi allroad|allroad]]/[[Audi S6|S6]]/[[Audi RS6|RS6]] og [[Audi A8]]/[[Audi S8|S8]].
Det fikk en ny type Torsen-differensial og åpne differensialer foran og bak med elektronisk styrt differensialsperre (Electronic Differential Lock, EDL) som går på [[blokkeringsfrie bremser|ABS]]/[[elektronisk stabilitetskontroll|ESP]]-systemet. Den nye Torsen-differensialen kan ikke fordele mer enn 67% av motorkraften til et hjulpar, mens vanlig kraftfordeling er 50/50.

===Femte generasjon===
Brukes i Audi A4, S4, RS4, A5, S5, RS5, A6, S6, RS6, RS6 Performance, A7, S7, RS7, RS7 Performance, A8, S8, S8+, R8*, Q5 og Q7 (fra 2008), og vil bli brukt på nye Audi-modeller med langsstilt motor.
Den har fått en ny Torsen-senterdifferensial som har en 40/60 "front-bak" kraftfordeling, og kan sende opp til 70% av kraften forover eller 85% av kraften bak.
Både for- og bak-differensial er åpne og utstyrt med EDL-systemet.
* = Har en motsatt vei i forhold til andre Audi som står lenger opp på