Redigerer Politikk i Sarpsborg (avsnitt)

==Historie==
===Storkommunen Sarpsborg===
I 1991 ble bystyret for den nye storkommunen etablert, og 1995 startet [[Jan O. Engsmyr|Jan Engsmyr]] en 16-årig ordførerepoke med økende oppslutning valg for valg, fra 33 til 49 prosent. Etter 1995-valget var det nødvendig å tilby Høyres Per Olaf Toftner å bli varaordføreren for å sikre videre Ap-styre, grunnet suksessen til en protestliste som ville hindre nedleggelse av lokalsykehuset i Sarpsborg. I 1999 lyktes Engsmyr med å få tilbake sykehuset, ved at sykehuset i Fredrikstad ble vedtatt erstattet med et nybygd i Sarpsborg, som åpnet i 2015. Fra 1999 har Ap og SV hatt flertall, og Sarpsborg utmerket seg i Engsmyr-epoken med å si nei til bompenger, samtidig som kommunen hadde relativt stabil økonomi uten behov for store økninger i eiendomsskatten. Etter valget i 2011 behøvde Aps nye ordfører [[Sindre Martinsen-Evje]]<ref>{{Kilde www| url=http://www.sa.no/lokale_nyheter/article5769822.ece | tittel=Nå heter ordføreren Sindre | utgiver=Sarpsborg Arbeiderblad, 13. oktober 2011}}</ref> kun støtte fra SVs ene mandat for å sikre flertall<ref>{{Kilde www | url=http://www.sarpsborg.com/Lokalpolitikk1/Politisk-styring/Bystyrevalg/Kommunestyrevalget-2011/Resultater-kommunestyrevalget/valgresultat---med-mandatfordeling/ | tittel=Valgresultatet med mandatfordeling | utgiver=Sarpsborg kommune, 14. september 2011 | url-status=død | arkivurl=https://web.archive.org/web/20120105082024/http://sarpsborg.com/Lokalpolitikk1/Politisk-styring/Bystyrevalg/Kommunestyrevalget-2011/Resultater-kommunestyrevalget/valgresultat---med-mandatfordeling/ | arkivdato=2012-01-05 }}</ref>, men Senterpartiet og Venstre ble også innlemmet i samarbeidet.<ref>{{Kilde www| url=http://www.sa.no/lokale_nyheter/article5769972.ece | tittel=Dette lover de å gjøre | utgiver=Sarpsborg Arbeiderblad, 14. oktober 2011}}</ref>  

===Uenigheter om jernbanekorridorer===
I 2015-valget økte Ap med ett mandat og fikk flertall alene. Men i denne perioden skulle plankorridorene for fremditig jernbane gjennom byen fastsettes. Ap og Høyre gikk da inn for å kun utrede korridorer som forutsatte kryssing av Glomma ved Greåker og Sarpsfossen, og minimum to stasjoner i Nedre Glomma: Én i Fredrikstad og én i Sarpsborg. På et bystyremøte i 2016 var det grunnet sprikende stemmegiving i Aps gruppe et flertall for også å utrede korridorer med felles stasjon mellom byene (ved E6 eller nær Østfoldhallen), men Ap fikk etter en lengre pause overtalt en kongolesisk innvandrerrepresentant til å stemme for å utsette saken. Før saken skulle behandles på ny året etter hadde Høyre snudd. Jernbanesaken førte til enorm uro og avskalling. To Ap-representanter, Høyres partileder og representanter for KrF og Frp meldte seg ut og ble uavhengige representanter. Tre av representantene samlet seg i "Sammen For Sarpsborg", mens Høyres partileder etablerte "Det Rette Parti" sammen Frps tidligere stortingsrepresentant [[Jon Jæger Gåsvatn|Jon Gåsvatn]] og Toftner som var Høyres varaordfører da de styrte med Ap på 1990-tallet. Den siste delen av bystyreperioden var Ap på grunn av avskallingen derfor avhengig av støtte fra både SVs og Miljøpartiet De Grønnes representant, eller én av de to Senterparti-representantene. Venstres representant gikk inn i Høyre midtveis i bystyreperioden.