Redigerer PWS-26 (avsnitt)

==Konstruksjon og utvikling ==
Flyet var siste ledd i utviklingen av en rekke skolefly: [[PWS-12]], [[PWS-14]] og [[PWS-16]], konstruert etter krav fra det polske flyvåpen for et avansert skolefly. Konstruktør var [[Augustyn Zdaniewski]]. PWS-26 var en direkte utvikling fra PWS-16, delte den samme silhuett, men mer "militærisert" variant med forsterket konstruksjon, noe som tillot den å drive øvelser i stupbombing. I motsetning til dens forgjengere kunne PWS-26 bevæpnes med et foroverrettet maskingevær og drive bombeøvelser og var i stand til kunstflyvning og [[aerobatikk]]. En synlig forandring fra PWS-16 var et [[canvas]]-dekket stag til [[understell]]et.

[[Prototyp]]en ble fløyet i 1935. Etter prøver startet produksjonen i 1936. Ved utbruddet av [[andre verdenskrig]] i 1939 var 320 bygget.

PWS-26 ble brukt av det polske militære flyvåpen fra tidlig 1937, ble standard skolefly for avansert opplæring av [[jagerflyver]]e. Det erstattet de fleste eldre PWS-14, PWS-16, [[PWS-18]] (en lisensbygget [[Avro Tutor]]) og [[Bartel BM-5]]. De hadde nr. som begynte med "81-". PWS-26 ble betraktet som et vellykket fly med gode flyegenskaper. I løpet av sin tid i polsk tjeneste var det ti fatale [[Luftfartsulykker og -hendelser|havarier]], noe som ikke ble sett som spesielt høyt.