Redigerer Marstein stasjon (avsnitt)

== Trafikkstatus ==
Ved Raumabanens åpning var stasjonen betjent for ekspedering av tog, reisende og gods. I januar 1938 fikk Marstein status som stoppested uten togkryssinger, men betjent for reisende og gods. 1. januar 1964 ble stasjonen avbemannet og underlagt Åndalsnes.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner | redaktør= | utgivelsesår= 1964 | artikkel= | tittel= Trykk 802a. Ekspedisjonssteder og sidespor ved NSB. Gjeldende fra 1. mai 1960. Rettelsesblad nr. 16. Gjelder fra 1. januar 1964. | bind= | utgave= | utgivelsessted= Oslo| forlag=NSB Hovedstyret | side= 10| isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/2637216/802a_Ekspedisjonssteder%20og%20sidespor%20ved%20NSB_1964%20rettelsesblad%209_16.pdf?sequence=7&isAllowed=y}}</ref>

Det var fremdeles mulig å sende gods til og fra stasjonen, dersom en møtte opp personlig og overleverte godset til konduktøren: 
{{sitat|
Frakten føres betalt til og å betale fra ekspedisjonsstedet. 
De som ønsker å sende stykkgods, må møte fram til vedkommende tog og levere godset til konduktøren. For ankommet gods overtar jernbanen intet ansvar.|Ekspedisjonsforskriften pkt. 1}}<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner | redaktør= | utgivelsesår= 1964 | artikkel= | tittel= Trykk 802a. Ekspedisjonssteder og sidespor ved NSB. Gjeldende fra 1. mai 1960. | bind= | utgave= | utgivelsessted= Oslo| forlag=NSB Hovedstyret | side= 5| isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/2637216/802a_Ekspedisjonssteder%20og%20sidespor%20ved%20NSB_1964%20rettelsesblad%209_16.pdf?sequence=7&isAllowed=y}}</ref>
 
Fra 1976 ble Marstein igjen stasjon som kunne betjenes etter behov. Stasjonen kunne også ta imot vognlaster. I mai 1988 ble passasjertrafikken innstilt og Marstein ble en ubetjent kryssingsstasjon. Stasjonen ble formelt nedlagt i mai 1990, og er ikke registrert i stasjonsoversikten i 1994. <ref>{{Kilde bok| ref= | forfatter= Norges Statsbaner| redaktør= | utgivelsesår= 1994| artikkel= | tittel= Trykk 802. Ekspedisjonssteder og sidespor ved NSB. Gjelder fra juni 1994| bind= | utgave= | utgivelsessted= Oslo| forlag= NSB Hovedstyret| side= 5| isbn= | id= | språk= | kommentar= | url= https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/2637216/802_Ekspedisjonssteder%20og%20sidespor%20ved%20NSB_1994.pdf?sequence=2&isAllowed=y| url-status= yes}}</ref>

Senere på 1990-tallet ble Marstein igjen definert som stasjon med togkryssinger, men uten persontrafikk. Fra og med 29. mai 2012 var Marstein stasjon fast betjent av togekspeditør for kryssing. Bakgrunnen var et behov for å korte ned blokkstrekningen mellom Åndalsnes og Bjorli.