Redigerer Manx2 (avsnitt)

== Historie ==
Manx2 ble åpnet den [[11. mai]] [[2005]] med flytjenester som begynte den 15. juli. Selskapet var eid av Noel Hayes (formann).<ref name="FI"/> Manx2 ble grunnlagt av den samme gruppen som opprettet flyselskapet [[Blue Islands]] som betjener [[Kanaløyene]].

Den 11. juli 2006 begynte selskapet flyvninger med sitt første fly, et [[Let L-410]], registrert HA-YFG, malt i de nye fargene til selskapet. Flyet ble innledningsvis operert av 'BASe Air Kft' (Budapest Air Services) under kalletegnet 'Base' og flykoden 'BPS'. De første tre rutene som ble annonsert av Manx2 var fra Man til Belfast lufthavn den 15. juli, fulgt av ruter til Leeds Bradford den 12. august.

Manx2 introduserte [[BAe Jetstream 31]] i sin luftflåte i september 2006 med fly som ble operert av Jetstream Executive Travel. I begynnelsen kun ett J31 ble lagt til flyene som betjente Man-Leeds-Bradford.

Deretter anskaffet Manx2 et [[Fairchild Swearingen Metroliner|Fairchild Metroliner]] fra FLM Aviation til sine flyflåte og utvidet sine ruter til også å omfatte George Best Belfast City Airport. Ruter til Belfast lufthavn og Blackpool lufthavn blir nå fløyet med to Let L-410 fra EEC operator VanAir med registreringene OK-UBA og OK-RDA.

Den 3. september 2006 startet Manx2 en tjeneste som går to ganger daglig og som knytter selskapets base på Man til Gloucestershire lufthavn, noe som er innenfor en time fra betydelig engelske byer som [[Birmingham]] og [[Bristol]]. Denne ruten konkurrerer i dag med [[Flybe]] som flyr til Birmingham. Ruten har også en utvidelse til [[Jersey]] på fredager og søndager.

I 2008 anskaffet Manx2 to fly av typen [[Dornier 228]], registreringsmerker D-IFLM og D-CMNX. Et tredje fly, Do 228 (D-ILKA), kom i [[2009]]. I dette året annonserte selskapet at de hadde fløyet sin passasjer nummer 250 000. De har også annonsert en økende frekvens til fem daglige flyvninger på sin hovedrute fra [[Blackpool]] og flere flyvninger til [[Belfast]]. Flaggskipet, ruten til Blackpool er nå tilgjengelig med opp til 10 flyvninger om dagen mens deres flyvninger til Belfast har overgått øyas tidligere fremste transportselskap.

I 2010 begynte Manx2 rute fra Galway til Belfast og til Man, og i september samme år to ganger daglig mellom Belfast og Cork. Etter en ulykke i mars 2011 med operatøren Flightline BCN oppga selskapet leieavtalen med operatøren, og siden oppga hele det irske markedet. Selskapet hadde sesongbetonte ruter mellom Man og Anglesey.

Den 22. november 2012 annonserte Manx2 at selskapet ville bli kjøpt opp av Citywing, et nytt selskap på Man.<ref>{{Kilde www |url=http://www.citywingnews.com/management-buy-out-at-manx2-com/ |tittel=Management buy-out at Manx2.com |besøksdato=2013-05-29 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20150923204356/http://www.citywingnews.com/management-buy-out-at-manx2-com/ |arkivdato=2015-09-23 |url-status=død }}</ref> Manx2 siste flytur skjedde den 31. desember 2012,<ref>{{Kilde www |url=http://www.citywingnews.com/citywing-takes-to-the-skies/ |tittel=Citywing takes to the skies |besøksdato=2013-05-29 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20150923204354/http://www.citywingnews.com/citywing-takes-to-the-skies/ |arkivdato=2015-09-23 |url-status=død }}</ref> og fra 1. januar 2013 ble alle flyruter overført til Citywing.<ref> [https://archive.today/20121209012811/http://www.iomtoday.co.im/news/letters/open-skies-study-is-sensible-move-1-5158733 Open Skies study is sensible move] </ref>