Redigerer MS «Stena Scanrail» (avsnitt)

==Historie==
Fartøyet har trafikkert ulike ruter rundt om i verden, og startet sin trafikk som «[[Stena Seatrader]]» i 1973 mellom Nord-Sydney og Port Aux Basques, driftet av Marine Atlantic. 3 år etter ble hun omdøpt til «Bahjah» og startet rutetraffikk mellom Pireus og Jeddah. I 1980 tok Stena Line skipet tilbake etter at kontrakten var utløpt, og ga skipet navnet «[[Stena Searider]]», som var starten på en trafikk mellom Korsör og Nyborg, og flyttet det deretter til frakttjeneste i [[England]] og [[Nederland]].

Skipet hadde opprinnelig en fraktekapasitet på cirka 680 lengdemeter. I 1986 ble skipet bygd om til en [[Roroskip|rorotogferge]] og transporterte jernbanevogner fram til 2008.<ref>{{Kilde www |url=http://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=407245 |tittel=Postvagnen Växling Stena Scanrail |besøksdato=2015-10-01 |arkiv-dato=2012-05-25 |arkiv-url=https://archive.today/20120525150633/http://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=407245 |url-status=yes }}</ref> I 1987, ble «Stena Scanrail» satt inn på ruten mellom Göteborg og Frederikshavn frem til 28. august 2015. «Stena Scanrail» ble da erstattet av MS «Ask», som ble omdøpt [[MS «Stena Gothica»]]. 
i løpet av våren/sommeren 2012 ble fartøyet satt til å tog over [[Limfjorden]], etter at [[Jernbanebroen over Limfjorden]] på [[Vendsysselbanen|Østjyske længdebane]] i Danmark hadde blitt truffet av et skip og måtte repareres.<ref>{{Kilde www |url=http://postvagnen.com/forum/index.php?id=596529 |tittel=Postvagnen Limfjordsbron påseglad |besøksdato=2015-10-01 |arkiv-dato=2012-07-28 |arkiv-url=https://archive.today/20120728124221/http://postvagnen.com/forum/index.php?id=596529 |url-status=yes }}</ref>

Stena Scanrail er solgt til Tyrkia, der den fortsetter som lastebilferge.<ref>[http://www.sjofartstidningen.se/bloggar/sjofartsbloggen/sista-dagen-for-stena-scanrail/ Sista dagen för Stena Scanrail]</ref>