Redigerer MS «Gripsholm» (1957) (avsnitt)

== Historie ==
=== Bakgrunn ===
[[Fil:Gotaverken-docka.jpg|venstre|miniatyr|MS «Gripsholm» i tørrdokk i [[Götaverken]].]]I årene 1925 og 1928 ble de to svenske søsteratlanterhavsskipene «Kungsholm» og «Gripsholm» levert og satt inn i transatlantisk fart for [[Svenska Amerika Linien]] (SAL). Disse to søsterskipene var en stor suksess for SAL, og viste dett særlig fram da tjeneste og seilte som troppetransportskip under [[andre verdenskrig]].<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://www.thegreatoceanliners.com/gripsholm2.html|tittel=TGOL - Gripsholm/Navarino/Regent Sea|besøksdato=2023-04-07|dato=2010-01-05|verk=web.archive.org|arkiv-dato=2010-01-05|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20100105032326/http://www.thegreatoceanliners.com/gripsholm2.html|url-status=yes}}</ref><ref name=":1">{{Kilde www|url=http://thegreatoceanliners.com/articles/gripsholm-ii/|tittel=Gripsholm (II) – TGOL|besøksdato=2023-04-08|fornavn=Daniel|etternavn=Othfors|språk=en-GB}}</ref>

Etter krigen innså det svenske linjerederiet SAL at det var på tide med å fornye flåten. I 1947 ble «Kungsholm» solgt til Home Lines som omdøpte skipet til «Italia». Allerede tidlig i 1950-årene var det nye skipet [[MS «Kungsholm» (1953)|«Kungsholm»]] på tegnebordet. Skipet var designet nesten som et heltids cruiseskip med hvitt skrog og hvitt overbygg, i stedet for sort skrog som de konvensjonelle atlanterhavsskipene var. Slik som forgjengerne «Kungsholm» og «Gripsholm», ble også nye «Kungsholm» en suksess på verdenshavene.<ref name=":0" /><ref name=":1" />

I 1954 ble gamle «Gripsholm» fra 1928 ansett som et aldret skip, og hun ble solgt til det tyske linjerederiet [[Norddeutscher Lloyd]] og omdøpt til «Berlin» som det første skipet til å seile [[Atlanterhavet]] etter andre verdenskrig. Med bare to skip i flåten sin ([[MS «Azores»|«Stockholm»]] og «Kungsholm»), trengte SAL en nytt og større skip som kunne seile sammen med nye «Kungsholm».<ref name=":0" /><ref name=":1" />

=== Konstruksjon ===
15. september 1954 kontraherte Svenska Amerika Linien med sitt nye skip med det italienske verftet Ansaldo i [[Genova]] – samme verft som bygde de italienske søsteratlanterhavsskipene [[SS «Andrea Doria»|«Andrea Doria»]] og «Cristoforo Colombo». Det nye skipet ville bli noe større enn [[MS «Kungsholm» (1953)|«Kungsholm»]] og ville bli det største skipet i SALs historie.<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":2">{{Kilde www|url=https://www.salship.se/grip.php|tittel=Gripsholm|besøksdato=2023-04-07|verk=www.salship.se}}</ref> 

10. mai 1955 ble det nye skipet kjølstrukket som verftets byggnummer 1500. 8. april 1956 ble skipet døpt «Gripsholm» og sjøsatt av prinsesse [[Margaretha, fru Ambler|Margaretha av Sverige]] som var gudmor til skipet.<ref name=":2" /><ref name=":3">{{Kilde www|url=https://archimondi.fondazioneansaldo.it/s/1/media/2472|tittel=Sfoglia la rivista "L'Ansaldino", n. 7, 1956 · Archimondi · Archivio Fondazione Ansaldo|besøksdato=2023-04-07|verk=archimondi.fondazioneansaldo.it}}</ref> Ironisk nok, fire måneder senere etter sjøsettingen den 25. juli 1956, kolliderte det italienske atlanterhavsskipet «Andrea Doria» med SALs svenske passasjer- og lasteskip [[MS «Azores»|«Stockholm»]] den 25. juli 1956, imens lå uferdige «Gripsholm» under utrustning på samme pir som «Andrea Doria» ble utrustet da hun ble bygget ved Ansaldo noen år tidligere. 10. april 1957 ble nye «Gripsholm» overlevert til Svenska Amerika Linien.<ref name=":2" />