Redigerer
KS «Heimdal» (1892)
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Opprinnelse == «Heimdal» ble opprinnelig bygget som «Chefs- og Redningsskib»<ref name=":2" />. Redningsdampskip drevet av staten ble foreslått av «Kristiania Sømandsforening» i 1877. En komité ble opprettet som innstilte på kombinert bruk av marinen som «Divisjonschefsfartøi». Bygging ble ikke satt ut i livet pga. kostnader og skepsis til om fartøyet ville finne båter på havet som var i nød.<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://www.nb.no/nbsok/nb/a1d6f46e1cfcf8593d2385ead6bd9f9a?index=13#388|tittel=Stortingsforhandlinger. 1890 Vol. 39 Nr. 6-s389-390|besøksdato=|forfattere=|dato=|forlag=|sitat=}}</ref> Forslaget om kombinerte redningsdampskip ble igjen fremmet av Tønnes Puntervold i mars 1883 og samtidig av «Drammens Sømandsforening». Marinen beregnet bygging til 250.000 kr og avsatte selv 83.000 kr., men Stortinget førte ikke opp noe beløp til bevilgning.<ref name=":0" /> I 1888 fremmet [[Oslo Sjømannsforening|«Kristiania Sømandsforening»]] med støtte fra 18 andre sjømanns- og handelsforeninger, forslag om bygging av redningsdampskip. Forsvarsdepartementet utarbeidet tegninger og kalkulerte skipet til å ville koste {{nowrap|225 000 kr.}} Også innleide dampskip ble vurdert.<ref name=":0" /> I 1889 hadde [[Oscar Tybring]] dannet en komité for redningssaken med bl.a. Kristiania Kjøbmandsforening. De trykket opprop i pressen for dannelse av et [[Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning|privat redningsvesen]] som skulle drive redningsdampskip. Haugesunds Sømandsforening fremmet i februar 1890 til Stortinget forslag om bevilgning til tre redningsdampskip. Stortinget oversendte forslaget til regjeringen.<ref name=":0" /> Marinens verft Karljohansvern i Horten utarbeidet nye tegninger og beregnet byggekostnadene til et «Rednings- og Chefsskib» til 400.000 kr. Stortinget bevilget midlene 24. januar 1891.<ref>{{Kilde www|url=http://www.nb.no/nbsok/nb/0602a912a4ad826cbb694ea1170dfd94?index=12#968|tittel=Stortingsforhandlinger. 1891 Vol. 40 Nr. 2a - s969-972|besøksdato=|forfattere=|dato=|forlag=|sitat=}}</ref> «Heimdal» ble bygget i stål og sjøsatt ca. 4. juni 1892.<ref name=":2">{{Kilde artikkel|forfatter=|tittel=Chefs- og Redningsskibet "Heimdal" af Stabelen...|publikasjon=Norges Sjøfartstidende 1892.06.04|url=http://www.nb.no/nbsok/nb/0bd1f3fa78926a72102eff27eeb1a383?index=1|dato=|sitat=}}</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon