Redigerer
Imperial Airways
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
==Selskapet dannes== Som følge av råd og anmodning fra den britiske regjeringen sluttet de viktigste eksisterende engelske flyselskaper seg sammen for å danne et selskap, hvis mål skulle være å bli sterkt nok til å utvikle Storbritannias luftfart til å bli bindeleddet innen Imperiet. Regjeringen tilbød å subsidiere det nye selskapet med 1 million Pund over ti år. Imperial Airways Limited ble grunnlagt [[31. mars]] [[1924]]. De selskap som slo seg sammen var ''British Marine Air Navigation Company Ltd'' (med tre flybåter), ''Daimler Airway'' (fem fly), ''Handley Page Transport Ltd'' (tre fly) og ''Instone Air Line Ltd'' (to fly). Selskapets base var på [[Croydon Airport]]. Den første kommersielle flyvning fant sted i april 1924, da en daglig [[London]]-[[Paris]] rute ble åpnet. Flygninger til andre byer i Europa startet over sommeren. Imperial Airways fikk sine første fly i november 1924. I løpet av selskapets første driftsår ble det transportert 11 395 passasjerer og 212 380 brev. Forlengelsen av rutenettet til Imperiet startet først i 1927 da seks nye fly ble anskaffet med flyvninger fra [[Kairo]] til [[Basra]]. men de første flyvninger fra London til [[Karachi]] startet ikke før i 1929 med de nyinnkjøpte [[Short S.8 Calcutta]] sjøfly. Passasjerene ble transportert med tog fra [[Paris]] til [[Middelhavet]] hvor Short sjøflyene hadde sin base. I februar 1931 startet en ukentlig rute mellom London og [[Tanganyika]] som et ledd i den påtenkte forbindelse til [[Cape Town]] og i april ble en prøveflyvning med post London-[[Australia]] foretatt; Anskaffelsen av åtte [[Handley Page H.P.42]] fire-motors fly ble tatt i bruk i 1932, og flygningene til Afrika ble forlenget til Cape Town. I 1934 dannet Imperial Airways ''Qantas Empire Airways Limited'' for å utvide rutenettet i [[Sørøstasia]]. Men det var ikke før i 1937 med introduksjon av [[Short Empire]] sjøfly at Imperial kunne tilby gjennomgående rute fra [[Southampton]] til Imperiet. Turen til Kappstaden gikk via [[Marseille]], [[Roma]], [[Brindisi]], [[Athen]], [[Alexandria]], [[Khartoum]], [[Port Bell]], [[Kisumu]] og videre med landbaserte fly til [[Nairobi]], [[Mbeya]] og tilslutt [[Cape Town]]. Prøveflyvninger ble også fortatt over Atlanterhavet og til [[New Zealand]]. Sommeren 1937 hadde Imperial gjennomført sin flygning nr 1 000. til Englands oversjøiske besittelser.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon