Redigerer Helsingfors sentralstasjon (avsnitt)

== Historie ==
[[Fil:Helsingfors Old Railway Station.jpg|thumb|left|Helsingfors gamle jernbanestasjon, bygd 1860.<br />Foto: Daniel Nyblin]]
Helsingfors' første jernbanestasjon ble bygget i 1860 da [[Stambanan, Finland|Finlands første jernbanelinje]] åpnet mellom Helsingfors og [[Tavastehus]]. Arkitekt var [[Carl Albert Edelfelt]].

Stasjonen ble raskt for liten, og i 1904 ble det utlyst en arkitektkonkurranse. Det kom inn 21 forslag, og [[Eliel Saarinen]] vant med et forslag som ble kritisert for sitt nasjonalromantiske uttrykk. En ny konkurranse ble utlyst, og avgjort i 1909. Den nye stasjonsbygningen, som fremstår som en overgang mellom [[nasjonalromantikk]]/[[Jugendstil|art nouveau]] og [[Funksjonalisme (arkitektur)|funksjonalisme]], åpnet 5. mars 1919. Bygningen er utført i finsk granitt, og dens mest karakteristiske trekk er klokketårnet, og fire statuer foran hovedinngangen, som bærer lamper.

Stasjonen har blitt utvidet og fornyet i flere omganger. På 1960-tallet ble den underjordiske ''stasjonstunnelen'' åpnet. De første overvåkningskameraene ble montert i 1968. I 1982 åpnet t-banestasjonen under jernbanestasjonen, og i 2000 fikk perrongene et glassoverbygg. Et slikt glasstak var beskrevet allerede i Saarinens første planer. I 2003 åpnet et kjøpesenterområde i vestfløyen, og samme år åpnet et hotell ved siden av vestfløyen, over plattform 12-19. 

President [[Kyösti Kallio]] døde av et [[hjerteinfarkt]] på Helsingfors jernbanestasjon 19. desember 1940 på vei til sitt hjem i [[Nivala]]. 

Stasjonen er angivelig verdens eneste jernbanestasjon med et ''Presidentens venterom''. Rommet, på 50 m² brukes bare av presidenten og hennes gjester. Salen og dens møbler er formgitt av Eliel Saarinen, og rommet har to innganger: en mot hovedventerommet og en mot Jernbanetorget. Salen ble oppført for tsaren i 1911.