Redigerer General Dynamics F-111 Aardvark (avsnitt)

== Historie og utvikling ==

Under navnet ''Tactical Fighter Experimental'' ble F-111 utviklet etter ønsker fra den [[United States Navy|amerikanske marinen]] og [[United States Air Force|flyvåpenet]]. Flyvåpenet ønsket et fly som kunne fly langt, fort og lavt slik at det kunne trenge igjennom [[Sovjetunionen]]s forsvar. Marinen på sin side ønsket et langdistansefly med høy utholdenhet for å beskytte skipene sine mot sovjetiske jet-bombere som var utstyrt med anti-skip-missiler. Til det trengtes et fly med en kraftig [[radar]] og flere langdistansemissiler slik at både fly og missiler kunne tilintetgjøres.

Forsvaret fikk inn ni ulike forslag til flyet fra ulike forsvarsbedrifter. Marinen og flyvåpenet var ikke fornøyd med noen av forslagene, men antydet at forslagene fra [[Boeing]] og [[General Dynamics]] var de best egnede. Etter flere senere forslag bestemte forsvarsdepartementet i [[1962]] at kontrakten om levering av flyene skulle gå til General Dynamics.

Den første flygningen med F-111A, som var utgaven tilpasset flyvåpenet, fant sted den [[21. desember]] [[1964]]. Flyet ble offisielt tatt i bruk av flyvåpenet i [[1967]]. Marineutgaven, F-111B, ble avbestilt i [[1968]] til fordel for flyet [[Grumman F-14 Tomcat|F-14 Tomcat]]. [[Storbritannia]] viste interesse for flyet, men ordren ble avbestilt. Den eneste eksporten av F-111 var til det [[Royal Australian Air Force|australske flyvåpenet]].