Redigerer Fylkesvei 3320 (avsnitt)

== Historie ==
Den delen av veien som går mellom Fjågesund og [[Flåbygd]] ble hovedsakelig bygd som en del av veiprosjektet «Bandakvegen» (fra 1980-tallet omtalt som «Kanalvegen»), der et arbeidsutvalg satt av kommunene [[Skien]], [[Holla]], [[Lunde (Nome)|Lunde]] og [[Kviteseid]], og senere også [[Lårdal (tidligere kommune)|Lårdal]] og [[Mo (Telemark)|Mo]], fra 1952 jobbet for å få bygd en sammenhengende vei langs [[Bandak–Norsjøkanalen]] mellom Lunde og [[Dalen]]. Folk langs [[Flåvatn]] og [[Kviteseidvatnet]] var stort sett veiløse, og selv bygda [[Kilen (Kviteseid)|Kilen]] var helt veiløs fram til veien over til [[Seljord]] ({{fylkesvei|3326}}) ble åpnet i 1956. Kraftutbyggingene i vassdraget hadde også ført til bortfall av isen som kjørevei, noe som ga rett på erstatninger til grunneierne. Dette ble aktivt benyttet til å finansiere veien, men den ble også finansiert ved hjelp av sysselsettingsmidler og tilskudd fra kommunene og fylket. I stor grad ble grunn og masse til veien avgitt gratis. Mellom de bebygde områdene ble veien bygget som skogsbilvei klasse 1 med kommunalt eller privat eierskap. Fylket overtok etter hvert veistrekningene, som ble oppgradert til fylkesveistandard.<ref name="vtb1976-08-24-2" />

Den 7,7 km lange strekningen Kilen–Omnes (Ytre Flåbygd) ble påbegynt i 1978,<ref name="vtb1976-06-25-1" /><ref name="vtb1978-05-30-1" /> mens de siste 3,5 km inkludert en tunnel ble satt på vent grunnet manglende bevilgninger.<ref name="vtb1980-07-07-5" /> [[Omnestunnelen]] og den siste biten av strekningen ble åpnet som kommunal vei den 16. mai 1984.<ref name="vtb1984-05-19-2" /> 1. januar 1986 ble den overført til fylket og klassifisert som fylkesvei.<ref name="vtb1986-11-25-1" />

Strekningen Kilen–Fiskarbekk, omtrent halvveis fram til Østenå, ble første gang stikket opp i 1913,<ref name="vtb1975-05-27-1" /> men noe byggevedtak kom ikke før våren 1974.<ref name="vtb1974-02-19-1" /> Veien ble bygget ferdig som kommunal skogsbilvei i 1975,<ref name="vtb1975-12-12-4" /> mens fortsettelsen mot Østenå ble påbegynt i 1976 og drevet som en privat jordbruks- og skogbruksvei inntil forbindelsen videre til Fjågesund ble etablert.<ref name="vtb1976-08-24-2" /> Dette skjedde først i form av [[Kabelferge|kabelferga]] [[«Østenå»]], som startet å trafikkere sundet mellom Fjågesund og Østenå i regi av Kviteseid kommune fra 26. januar 1987.<ref name="vtb1987-01-27-1" /> Ferga var liten, kunne bare ta tolv personer, to personbiler eller til sammen fire tonn last. Den gikk kun til tre tider på døgnet, og hadde problemer med å legge til ved lav vannføring. Etter dette ble det satt igang arbeid med å oppgradere standarden på veistrekningen mellom Kilen og Østenå, som blant annet innebar grøfting, montering av rekkverk og legging av fast dekke i form av [[ottadekke]].<ref name="vtb1987-02-28-1" /><ref name="vtb1988-11-10-7" /> 18. desember 1997 åpnet [[Fjågesund bru]], og veistrekningen ble overført til fylket. Med det ble det for første gang fast veiforbindelse mellom Kviteseid og Nome langs kanalen.<ref name="vtb1997-12-20-5" /> Ikke alle utbedringene langs veien var ferdige til åpninga av brua, så først 1. juli 1999 ble det holdt en offisiell seremoni for åpningen av veien.<ref name="vtb1999-07-03-6" />

Prosjektet Bandakvegen er ikke blitt helt fullført. Strekningen mellom Fjågesund og [[Kviteseid gamle kirke]] ({{fylkesvei|3324}}) ble åpnet i 1963, en fire kilometer lang skogsbilvei ble bygget på sørsida av [[Strauman (Kviteseid)|Strauman]] i 1974,<ref name="vtb1974-08-06-4" /> og strekningen Lauvvik–Dalen ble kjørbar i 1987, mens en strekning på snaut halvannen mil på sørsida av [[Bandak]] opp til [[Bandaksli]] gjenstår uten noen som helst form for vei. I planene var det også ønske om å knytte [[Lårdal]] til Bandakvegen. Å bygge veien på nordsida av Bandak var blant alternativene som ble vurdert, samt å bygge en bru over Bandak litt vest for Lauvvik for å knytte Lårdal og Bandaksli sammen.<ref name="vtb1974-11-12-1" />

Fv3320 ble fastlagt 2019, og består av den tildligere [[fylkesvei 107 (Telemark)]], og den største delen av den tidligere [[fylkesvei 106 (Telemark)]].<ref name="ev19"/>