Redigerer Finn Lützow-Holm (avsnitt)

==Liv og virke==
=== Bakgrunn===
Finn Lützow-Holm flyttet til Risør da han var to år. Faren hadde fått jobb som sogneprest i sørlandsbyen. Etter oppveksten i [[Risør]] tok han [[examen artium]] 1907 og [[Sjøkrigsskolen]] 1912.<ref>[https://avtrykk.no/finn-lutzow-holm-prestesonnen-i-risor-som-ble-polarflyver Finn Lützow-Holm - Prestesønnen i Risør som ble polarflyver], avtrykk.no, 04.04.2024</ref>

===Militær===
Med flysertifikat fra 1916 var han i [[Marinens flyvåpen]], sjef ved lufthavna i [[Kristiansand]] sommeren 1918, offiser ved [[Marinens flyfabrikk]] i [[Horten]] 1919. I 1920 var han patruljerende ved Marinens flystasjon i [[Haugesund]] sammen med flyger [[Hjalmar Riiser-Larsen]] og to [[Sopwith Baby]] (F.112 og F.116). Med tittelen premierløytnant fløy de to 12. juli 1922 på den 47 timer lange ferden [[Horten]]-[[Kirkenes]] og tilbake med hvert sitt [[Hansa-Brandenburg]] W.33 sjøfly (F.56 og F.58). Landets første legeflygning var del av turen.<ref>{{Kilde www|tittel=Fra Horten til Kirkenes i 2 Hansa-Brandenburg W.33|url=http://luftfartshistorie.no/~luftfart/wiki/index.php/Fra_Horten_til_Kirkenes_i_2_Hansa-Brandenburg_W.33,_juli_1922|utgiver=Luftfartshistorie.no|besøksdato=2010-09-22|arkiv-dato=2014-08-20|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20140820221746/http://www.luftfartshistorie.no/~luftfart/wiki/index.php/Fra_Horten_til_Kirkenes_i_2_Hansa-Brandenburg_W.33,_juli_1922|url-status=død}}</ref>

Lützow-Holm ledet an med to Hansa W.33 (F.18 og F.22 på D/S Ingertre) i leteekspedisjonene etter [[Roald Amundsen]] i juni 1925 og førte det første postflyet (flybåten ''[[N-25]]'') til England, fra Oslo til [[Harwich]], i mars 1927. Året etter fløy han det første toktet etter at [[Umberto Nobile]] ble meldt savnet nordom [[Svalbard]] i 1928, og da [[Roald Amundsen]] på Latham forsvant var Lützow-Holm også med og fløy [[Hansa-Brandenburg]] W.33 (F.36) på den leteaksjonen.<ref>[https://avtrykk.no/den-skjebnesvangre-leteaksjonen Den skjebnesvangre leteaksjonen], Podcastepisode om Finn Lützow-Holms innsats under leteaksjonen i 1928, ''Polarpionerene'', Avtrykk.no, 24.03.2023</ref> 

Derpå hentet han [[Lars Christensen]]s nye «Quartssiluni», et [[Lockheed Vega]] fra USA, til bruk på den tredje [[Norvegia-ekspedisjonene|Norvegia-ekspedisjonen]] i 1929-1930 med Riiser-Larsen, hvor [[Bouvetøya]] ble kartlagt med et Hansa-Brandenburger W.33 (F.18), og de to pilotene plantet et norsk flagg på [[Enderby Land]] den 22. desember 1929.<ref name="PolarhistorieBouvet">{{Kilde www
 |url= http://www.polarhistorie.no/geografi/bouvetoya
 |tittel= Bouvetøya
 |besøksdato= 15. desember 2008
 |utgiver= Norskpolarhistorie.no
 |dato= 
 |arkiv-dato= 2008-12-25
 |arkiv-url= https://web.archive.org/web/20081225224324/http://www.polarhistorie.no/geografi/bouvetoya
 |url-status=død
 }}</ref>
Innlagt i [[Cape Town]] med [[blindtarmbetennelse]] kunne han ikke fortsette på den fjerde i 1930.

I tiden 1931-34 var han på nytt ved [[Marinens flyfabrikk]], før han gikk til [[Marinens flyvåpen]] og i desember 1935 mistet foten under krasj i Italia med et [[Breda Ba.28]]-fly de hadde anskaffet.

Han ble [[kommandør]] og sjef for [[Marinens flyvåpen]] i 1938, samtidig med at han fortsatte som prøveflyger for flyfabrikken. 

Under [[andre verdenskrig]] flyktet han til Sverige i 1941 og fløy til [[Skottland]] og var i [[London]] ut krigen som leder i eksil, sammen med [[Hjalmar Riiser-Larsen]].  

Etter krigen gikk han til marinen og var ved [[Sjøforsvarets overkommando]].

Hans sønn Ole Lützow-Holm (1922-42) var [[cand.jur.]] drev illegal pengehjelp og nyhetsformidling og var blant 17 som ble henrettet ved [[Trandumskogen]].<ref name="VF3" /><ref>{{Store norske leksikon|Finn_Lützow-Holm}}</ref>