Redigerer Fiat X1/9 (avsnitt)

== Før produksjon ==
=== Historie ===
X1/9 dukket første gang opp i [[1969]], som en [[konseptbil]] kalt [[Autobianchi]] A112 Runabout, designet av [[Marcello Gandini]] hos [[Bertone]]. Bilen ble designet rundt Fiats nye ''128 SOHC''-motor med overliggende kamaksel samt girkasse og drivverk fra den forhjulsdrevne [[Fiat 128]], men med et ganske annet oppsett, hvor både motor og girkasse ble flyttet fra foran til bak, noe som gjorde det mulig med midtmontert motor i A112 Runabout.

=== Konseptbil ===
Prototypen hadde en tydelig kileform, og mye inspirasjon var hentet fra datidens motorbåter. De mer ekstreme detaljene (som C-stolpe-monterte hovedlykter og lav frontrute) forsvant på produksjonsmodellen, mens mange av de estetiske detaljene på Autobianchi Runabout ble beholdt på produksjonsmodellen. Det lange, flate panseret, det store overhenget foran og den tydelige kileformen ble alle med videre til Fiat X1/9.

=== Navn ===
Navnet X1/9 skiller seg ut blant datidens modellnavn fra Fiat, som på sine øvrige modeller benyttet et enkelt numerisk system (127, 128, 124, 131) som antydet plasseringen i modellprogrammet. X1/9 var det eneste unntaket til denne regelen.

Navnet stammer fra kodenavnet Fiat gav prosjektet under utviklingen sent på [[1960-tallet]] og tidlig på [[1970-tallet]]. ''X''-prosjektene ble delt opp i X0 (for motorer), X1 (for personbiler) og X2 (for yrkesbiler). Den første personbilen med et slikt kodenavn, X1/1, ble lansert som [[Fiat 128]] i [[1969]], og andre kjente modellkoder er ført opp i tabellen under. Opprinnelig var X1/9 tenkt som ''128 Spider'', men beholdt altså kodenavnet frem til produksjon.

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+ '''Fiat-kodenavn'''
! Prosjektkode !! Produksjonsmodell
|-
| X1/1 || [[Fiat 128]]
|-
| X1/2 || [[Autobianchi A112]]
|-
| X1/3 || [[Fiat 130]]
|-
| X1/4 || [[Fiat 127]]
|-
| X1/8 || Nyutviklet som X1/20
|-
| X1/9 || Fiat X1/9
|-
| X1/20 || [[Lancia Montecarlo]]
|-
| X1/38 || [[Fiat Ritmo]]
|}