Redigerer
Eqva
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
==Havyard Ship Technology== '''Havyard Ship Technology AS''', tidligere kjent som '''Løland Verft AS''', '''Kleven Løland AS''' og '''Kværner Kleven Leirvik AS''', er et skipsverft i [[Leirvik (Hyllestad)|Leirvik]] i [[Hyllestad]] kommune (Sogn og Fjordane). Selskapet ble etablert av Jonas Løland i 1928 under navnet ''Løland Motorverkstad AS''. Verkstedet produserte i begynnelsen maskindeler til vannkraftindustrien, før de på 1930-tallet utvidet med fabrikkmaskiner og [[kabelbane]]r. Deres første skip var «Loftesnesferja», som ble bygget i 1938, og som trafikkerte [[Loftesnessundet]] i [[Sogndal]] med kabeltrekk. Utover 1950-tallet bygde selskapet fiskebåter til flere redere, og leverte samtidig flere fiskefartøy til både Island og Færøyene. I 1956 ble [[Fylkesbaatane]] den største kunden til verkstedet, som mottok en rekke ferger fra Løland. Da grunnleggeren døde i 1960, skiftet selskapet navn fra Løland Motorverkstad til Løland Verft AS med sønnen Magnus Løland som daglig leder. I 1975, samme år som [[MF «Bjørgvin»]] ble levert som byggenummer 38, startet byggingen av et nytt skipsverft med overbygd [[tørrdokk]] på 130x20 meter og dypvannskai ved innløpet til [[Bøfjorden (Hyllestad)|Bøfjorden]]. På grunn av økonomiske overskridelser med byggingen fikk selskapet økonomiske problemer, og ble følgelig slått konkurs i 1979. Daglig leder Magnus Løland tok deretter kontakt med [[Kleven Verft]], og sammen med Kleven, Løland-familien og Fylkesbaatane stiftet de selskapet ''Kleven Løland AS'', hvor Kleven eide 65% og Fylkesbaatane 25% av selskapet, mens resterende aksjer tilfalt Løland-familien. I 1986 overtok Kleven aksjene til Fylkesbaatane, og i 1990 gikk både Kleven-gruppen og Løland Verft inn i [[Kværner]], og fikk navnet ''Kværner Kleven Leirvik AS''. Da Kværner fikk økonomiske problemer i 1999 ble Leirvik, som et av flere verft, solgt ut av konsernet. Det tidligere Løland Verft ble i 2000 solgt til [[Per Sævik]]s Havyard Group i [[Fosnavåg]]<ref>[http://www.tu.no/industri/2014/06/01/pa-5-ar-ble-havyard-verdensledende-innen-skipsdesign TU.no – På 5 år ble Havyard verdensledende innen skipsdesign] (Av Tore Stensvold. Publisert 1. juni 2014, besøkt 18. april 2015)</ref>, og i 2011 endret verftet navn til ''Havyard Ship Technology AS''.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon