Redigerer E6 Biri–Otta-prosjektet (avsnitt)

==Historie==
{{BS-tabell|right}}
{{JBS|STR+GRZq||Otta|}}
{{JBS|STR|||12 km planfase}}
{{JBS|STR+GRZq||Sjoa|}}
{{JBS|STR|||34 km 2016}}
{{JBS|STR+GRZq||Frya|}}
{{JBS|STR+GRZq||Fåvang|}}
{{JBS|STR+GRZq||Tretten|}}
{{JBS|STR|||2012}}
{{JBS|STR+GRZq||Ensby|}}
{{JBS|STR+GRZq||Vingrom|}}
{{JBS|STR|||18 km 2015}}
{{JBS|STR+GRZq||Biri|}}
|}
Statens vegvesen begynte planleggingen av strekningen i slutten av [[2000-årene]], og i 2010 begynte arbeidene med strekningens første prosjekt: 18 kilometer med midtrekkverk mellom Biri og Vingrom. Prosjektet sto ferdig i 2015, og inkluderte en kort strekning med fire felt.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/delstrekninger/e6birivingrom|tittel=E6 Biri–Vingrom|besøksdato=2019-07-28|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2019-07-28|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190728121311/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/delstrekninger/e6birivingrom|url-status=død}}</ref>

Den andre delstrekningen omfattet motortrafikkvei mellom Øyer og Tretten, inkludert den 3,9 kilometer lange [[Øyertunnelen]]. Strekningen ble utbygget som tofelts motortrafikkvei og åpnet for trafikk i desember 2012.

Den tredje strekningen omfattet 34 kilometer motortrafikkvei fra [[Frya (sted)|Frya]] ved Ringebu til [[Sjoa (elv)|Sjoa]], og ble åpnet 17. desember 2016. Veien er bygget som tofeltsvei med midtrekkverk, forbikjøringsstrekninger og planskilte kryss. Fartsgrensen er satt til 90&nbsp;km/t og 80&nbsp;km/t i tunnelene. Veien er delvis finansiert gjennom [[bompenger]]. Lette kjøretøyer betaler 109 kroner én vei, og det er 20 prosent rabatt med [[AutoPASS|AutoPass]]-brikke.<ref>{{Kilde www|url=https://www.gd.no/nyheter/e6/samferdsel/her-er-bomtakstene-pa-ny-e6-frya-sjoa/s/5-18-360810|tittel=Her er bomtakstene på ny E6 Frya-Sjoa|besøksdato=2019-07-28|dato=2016-10-21|språk=no|verk=www.gd.no}}</ref> Kjøretøy over 3500&nbsp;kg betaler dobbelt pris. Gamle E6 ble omskiltet til {{fylkesvei|312||Oppland}}.

I 2018 opphørte E6 Biri–Otta-prosjektet i sin opprinnelige form, da prosjektet ble delt inn i to deler. Strekningen Moelv–Biri–Øyer ble overført til Nye Veier AS i september 2018.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/nyhetsarkiv/vegvesenet-ferdig-pa-e6-forbi-lillehammer|tittel=Vegvesenet ferdig på E6 forbi Lillehammer|besøksdato=2019-07-28|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2019-07-28|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190728121308/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/nyhetsarkiv/vegvesenet-ferdig-pa-e6-forbi-lillehammer|url-status=død}}</ref> Statens vegvesen fortsatte planleggingsarbeidet for strekningen Øyer–Otta, men i januar 2019 ble også denne strekningen overført til Nye Veier.<ref name=":0" />