Redigerer Den trondhjemske postvei (avsnitt)

==Historie==
[[Fil:Sørelven kirke på Søndmør029.jpg|thumb|Hellesylt tidlig på [[1800-tallet]] fremstilt av [[Jacob Calmeyer]], her kom postvegen ned fra dalen og fortsatte i båt på fjorden.]]
[[Fil:Den trondhjemske Postvei.jpg|miniatyr|Den Trondhjemske Postvei i Førde. {{byline|Vincent Yndestad}}]]
Posten i [[Norge]] ble opprettet av [[Christian IV av Danmark og Norge|Christian Kvart]] i [[1647]]. Ordningen ble satt igang av stattholder [[Hannibal Sehested]] og førte til at man fikk behov for faste postveier mellom de største byene. Frem til 1719 var postvesenet privat og hadde få postruter. Fra Bergen var det fra starten bare postveiforbindelse til Christiania. Fra 1719 overtok staten og i [[1758]] kom det en ny forordning hvor det ble stilt høyere krav til standarden på veiene.<ref>{{Kilde www
| tittel= Den Trondhjemske Postvei
| url= http://www.bt.no/lokallokal/asane/article358201.ece
| besøksdato= 25. april 2009
}}</ref> Ved kongelig forordning av 1786 ble det fastlagt en ukentlig postrute mellom det som den gang var Norges to største byer, [[Bergen]] og [[Trondheim]]. Fra 1786 gikk det også fast rute til [[Stavanger]].

Postveien gikk stedvis i samme trasé som de eldre vegene. Det ble også laget nye veiparseller som ble bygget etter datidens prinsipp for vegbygging, det franske prinsipp, med mest mulig rette veier. Vegingeniører foretok utstikking av veglinjene og lokale bønder utførte selve byggearbeidet.