Redigerer Cimber (avsnitt)

== Historie ==
Da Cimber Sterling den [[3. mai]] [[2012]] ble erklært konkurs, drev selskapet blant annet opp til 30 daglige flyginger til primært Nord- og Øst-Europa fra [[København lufthavn]] på vegne av [[Scandinavian Airlines]] (SAS), med fire eksemplarer av [[Bombardier CRJ900|Bombardier CRJ-200]]. Denne avtalen ble av konkursboets [[kurator]], advokatfirmaet Kromann Reumert, forlenget til 16. mai da dette var en overskuddsgivende virksomhet.

16. mai ble det offentliggjort at flere deler av konkursboet etter Cimber Sterling var blitt solgt, blant annet ACMI-avtalen med SAS. Kjøperne av SAS-avtalen var de tidligere toppsjefene i Cimber Sterling, Jørgen Nielsen, som er sønn av Cimber Airs stifter Ingolf Nielsen, den tidligere juridiske direktøren Alex Dyrgaard, samt flyselskapets tidligere administrerende direktør Jacob Krogsgaard. Avtalen innebar at de 114 ansatte fortsatte i Cimber A/S. Samtidig underskrev SAS og Cimber A/S en forlengelse av avtalen gjeldende til sommeren 2014. Cimber hadde ingen planer om å starte opp flyginger under eget navn, men ville åpenbart fokusere på operasjoner for andre selskaper.

I 2017 solgte SAS Cimber til irske [[CityJet]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.flightglobal.com/sas-sells-crj900-operator-cimber-to-cityjet/122876.article|tittel=SAS sells CRJ900 operator Cimber to CityJet|besøksdato=2022-07-06|fornavn=David|etternavn=Kaminski-Morrow2017-01-24T09:12:00+00:00|språk=en|verk=Flight Global}}</ref>