Redigerer Borgward (avsnitt)

==Historikk==
Den første «bilen» Carl Borgward designet var ''Blitzkarren'' (''Lyn-kjerre''), en trehjulet kjerre med to hestekrefter som var, takket være et hull i markedet, en gigantisk suksess. Kjøpmenn med små budsjetter kjøpte den for vareleveringer, og det tyske postverket brukte dem til levering av post. I [[1929]] kjøpte Borgward selskapet [[Hansa (bil)|Hansa Lloyd AG]], og ledet utviklingen av bilen [[Hansa Konsul]]. I februar [[1937]] ble [[Hansa Borgward 2000]] lansert, og i [[1939]] ble navnet kortet ned til [[Borgward 2000]]. 2000-modellen ble etterfulgt av [[Borgward 2300]], som ble i produksjon frem til [[1942]]. Etter [[2. verdenskrig]] presenterte selskapet modellen [[Borgward Hansa 1500]], som så ble etterfulgt av [[Borgward Isabella]] i [[1954]]. Isabella ble selskapets mest populære modell, og forble i produksjon så lenge selskapet var virksomt. I [[1959]] ble [[Borgward P100]] introdusert, med et svært nyskapende hydraulisk understell.

I [[1961]] gikk selskapet konkurs, og i [[1963]] ble alt produksjonsutstyr for Borgward Isabella og P100 solgt til [[Mexico]], hvor produksjonen fortsatte frem til [[1970]].

Borgward-gruppen produserte biler under de fire merkene Borgward, [[Hansa (bil)|Hansa]], [[Goliath]] og [[Lloyd (bil)|Lloyd]].