Redigerer
Aston Martin
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Historie == === Starten i mellomkrigstiden === Aston Martin ble grunnlagt i 1914 av amatørracerkjøreren Lionel Martin og Robert Bamford. De to ble kjent året før, da de begge solgte biler av merket [[Singer]]. Den første modellen fikk navnet etter bakkeløpet i Aston Clinton samt etter Lionel ''Martin'', mens firmaet fikk navnet Bamford & Martin Limited. De leide lokaler i Abingdon Road i [[Kensington]] og produserte sin første bil i mars 1915. [[Bilde:Team_Aston_Martin_at_the_1922_French_Grand_Prix.jpg|miniatyr|De to første Grand Prix-bilene fra Aston deltar ved [[Frankrikes Grand Prix]] den 15. juli 1922. #8 er Clive Gallop og #15 er Louis Zoborowski. Begge måtte bryte løpet, dessverre.]] Etter slutten av [[første verdenskrig]] ble bedriften revitalisert med penger fra Louis Zborowski. I 1922 laget de to biler for å delta i [[Frankrikes Grand Prix]]. Lionel Martin forlot Aston Martin i 1925, og i det påfølgende år gikk flere rike investorer inn med kapital i selskapet, inkludert Lord Charnwood, William S. Renwick og Augustus Bertelli. Disse tok kontrollen over selskapet og endret firmanavnet til dagens navn, Aston Martin, og flyttet produksjonen til [[Feltham]]. 1.5-liters konkurransesportsvogner var nå merkets spesialitet. Etter hvert ble disse bilene også utstyrt med kompressor. I 1933 overtok skipsreder R. Gordon Sutherland kontrollen og beholdt den til [[andre verdenskrig]] var over. === Storhetstiden etter andre verdenskrig === Storhetstiden for Aston Martin startet etter at traktorfabrikken David Brown overtok bilmerket i 1947, samtidig med at de overtok Lagonda. Det var [[David Brown (britisk forretningsmann)|David Brown]]s initialer som lå til grunn for at de fleste modeller siden gang har betegnelser som begynner på ''DB''. Ut over i 1950-årene var Aston Martin det største engelske navnet i sportsbilracing, nest etter [[Jaguar (bil)|Jaguar]]. Ved inngangen til 1960-tallet lanserte Aston Martin en Formel 1-bil. Feilen var at den hadde frontmotor, mens alle andre var i ferd med å gå over til midtstilt motor. Aston Martin trakk seg fort ut av Formel 1 på da satsningen ble for kostbar. Merket oppnådde en helt særpreget status på 1960-tallet fordi det var dette merket folk forbandt med agent 007, [[James Bond]]. Også enkelte medlemmer av [[The Beatles]] bidro også til å styrke merkets status. === Økonomiske vanskeligheter === 1970-tallet ble en anstrengt periode for Aston Martin. De skiftet eiere i 1972, 1975 og 1981, og først i 1987 ble tilstanden mer stabil da Ford gikk inn for å redde det tradisjonsrike og godt profilerte merket. Aston Martin gjorde et comeback i sportsbilracing på 1980-tallet, men man fikk ikke den ønskede oppmerksomheten, og da Jaguar gjorde det samme med mer PR-suksess på slutten av samme tiår, la Aston Martin racing på hylla. === Ford kjøper Aston Martin === På tross av Aston Martins berømmelse har selskapet til stadighet hatt økonomiske problemer, og selskapet ble reddet av [[Ford Motor Company]], som kjøpte 75 % av selskapet i 1986. I 1993 kjøpte Ford de resterende 25 % av aksjene av Victor Gauntlett. Ford eide alle aksjene i selskapet frem til mars 2007 og Aston Martin var en del av [[Ford Premier Automotive Group]], hvor også [[Jaguar (bil)|Jaguar]], [[Land Rover]] og [[Volvo Personvagnar|Volvo]] inngikk. === Aston Martin satser på racing for tredje gang === I desember [[2003]] annonserte Aston Martin at de fra og med [[2005]] nok en gang ville satse på racing. En ny divisjon ble etablert, kalt Aston Martin Racing. Denne divisjonen vil sammen med samarbeidspartneren Prodrive være ansvarlig for design, utvikling og ledelse for DBR9-programmet. DBR9 skal konkurrere i GT-klassen for sportsbiler, inkludert det verdensberømte [[24-timersløpet i Le Mans]]. Aston Martin tok sin første seier i [[Det internasjonale bilsportforbundet|FIA]] GT Championship i [[Bahrain]] [[25. november]] [[2005]] med [[Aston Martin DBR9]]. Sjåførene var Christophe Bouchut og Antonio Garcia. De vant med 26 sekunder etter et tretimersløp. Dette var den første internasjonale seieren til teamet, men de har tidligere i september 2005 vunnet Le Mans Endurance Race ved [[Nurburgringen]], [[Tyskland]]. === Ford selger Aston Martin === I mars 2007 ble det offentliggjort at Ford selger Aston Martin til en investorgruppe bestående av [[David Richards(racing)]], John Sinders og de to kuwaitiske investeringsselskapene Investment Dar og Adeem Investment Co. Ford vil fortsatt sitte igjen med en 15 % andel av Aston Martin-aksjene etter salget.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon